당사자가 교통사고 책임 인정에 이의가 없는 경우 사고 책임을 스스로 인정하고 사고 보상 문제를 협의해 해결할 수 있다.

도로 교통 사고 처리 절차 규정

제 20 조 스스로 협상할 수 있는 재산 피해 사고는 당사자가 인터넷을 통해 온라인 협상을 통해 처리할 수 있다. 당사자가 사실과 원인에 대해 논란이 있는 경우 인터넷을 통해 공안기관 교통관리부에 온라인 인정당사자의 책임을 신청할 수 있다.

당사자가 경찰에 신고하면 교통경찰과 경찰 보조인원은 당사자가 스스로 협상하도록 안내할 수 있다. 당사자가 교통경찰의 출석 처리를 요구하면 교통경찰을 파견하여 조사 처리해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰)

제 21 조 당사자는 합의에 도달하고 도로 교통 사고 자체 협상 합의서를 작성하며 ××× × 서명이 있다. 도로 교통 사고 자체 협상 협정은 시간, 장소, 날씨, 당사자명, 운전면허증 번호 또는 주민등록번호, 연락처, 자동차 유형 및 번호판 번호, 보험회사, 보험증서 번호, 사고 형태, 충돌 장소, 당사자 책임 등을 명시해야 한다.

둘째, 교통사고의 1 차 및 2 차 책임을 나누는 방법?

교통사고 책임은 전체 책임, 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임으로 나뉜다.

한쪽의 위반으로 인한 교통사고는 위반측이 전적인 책임을 지고, 다른 쪽은 교통사고 책임을 지지 않는다.

쌍방 당사자의 위법 행위 * * * 교통사고를 초래한 사람은 교통사고에서 큰 역할을 하는 쪽이 주요 책임을 지고, 다른 쪽은 부차적인 책임을 진다. 위반은 교통사고에서 기본적으로 같은 작용을 하는 것으로 쌍방이 동등한 책임을 진다.

3 자 이상 당사자의 위법 행위가 함께 교통사고를 일으키는 경우, 각자의 위법행위가 교통사고에서 일어나는 역할에 따라 책임을 나눈다.

상황에 대한 전적인 책임:

당사자가 소니를 치거나 고의로 파멸, 현장 위조, 증거 파괴로 교통사고 책임을 확정할 수 없게 된 것은 모든 책임을 져야 한다.

당사자 일방이 신고할 조건이 있고 신고하지 않거나 제때 신고하지 않아 교통사고 책임을 확정할 수 없게 된 것은 모든 책임을 져야 한다.

당사자가 신고하지 않고 신고하거나 제때 신고하지 않아 교통사고 책임을 확정할 수 없게 된 것은 동등한 책임을 져야 한다. 그러나 자동차와 비자동차, 보행자가 교통사고를 당하면 자동차 한쪽은 주요 책임을 지고, 비자동차, 행인 쪽은 부차적인 책임을 진다.

우리는 규칙에 따라,

당사자가 교통사고 책임 인정에 이의가 없는 경우 사고 책임을 스스로 인정하고 사고 배상 문제를 협의할 수 있다.

모두가 이해할 수 있기를 바랍니다. 이상은 변쇼가 정리한 내용이다. 모르는 것이 있으면 관련 변호사와 상담할 수 있다.