택시를 운전할 때 운전자는 다음과 같은 기본 조건을 갖추어야 한다.
1, 국내법 및 규정 준수
2, 도시 계정 또는 임시 거주 허가의 유효 기간 내에 도시 계정;
3, 신체 및 정신 건강, 전염성 질병 없음;
4, 18 세, 남자 60 세 이하, 여자 55 세 이하;
중학교 이상의 학력을 가지고 있습니다.
6. 본 시 공안부에서 발급한 C 1 이상 자동차 운전면허증은 3 년 이상 운전 경력이 있어 중대한 교통사고 기록이 없다.
국가 규정에 따르면 택시가 더 많이 청구되면 두 배로 배상해야 한다. 해결책은 다음과 같습니다. 첫째, 운영자와 협상합니다. 두 번째는 소비자 협회를 찾아 중재하는 것이다. 셋째, 관련 행정부에 항소한다. 넷째, 경영자와의 중재협의에 따라 대리기관 중재를 제출한다. 다섯째, 인민 법원에 소송을 제기하다.
위의 내용이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. 궁금한 게 있으면 전문 변호사에게 문의해 주세요.
법적 근거:
"택시 관리 서비스 관리 규정" 제 45 조
구 또는 현급 도로 교통관리기관은 불만 신고 제도를 세우고, 신고 전화, 통신주소 또는 이메일을 공개하고, 승객, 운전자, 경영자의 불만과 사회감독을 받아야 한다. 현급 또는 현급 도로 교통관리기관이 접수한 불만은 10 일 이내에 처리해야 합니다. 상황이 복잡하니 30 일 이내에 해결해야 한다.
제 49 조
택시 운전사는 본 규정을 위반하는데, 다음 상황 중 하나가 현급 이상 도로운송관리기관이 시정을 명령하고, 경고나 50 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다.
(a) 거부, 협상, 중도 차객 또는 일부러 우회하는 것;
(2) 승객의 동의 없이 다른 승객을 태우는 것;
(3) 규정에 따라 미터기를 사용하지 않고 위반 요금을 부과한다.
(4) 규정에 따라 해당 차비 어음을 발행하지 않은 경우
(5) 규정에 따라 도로 운송증과 취업 자격증을 소지하지 않는다.
(6) 규정에 따라 택시 관련 장비를 사용하지 않는다.
(7) 택시 소환 임무를 수락한 후 약속을 이행하지 못했다.
(8) 규정에 따라 문명용어를 사용하지 않으면 객차의 외관이 요구에 맞지 않는다.