1. 운전자가 교통사고를 당한 후 소니를 치고 범죄를 구성하지 않고 200 원 이상 2000 원 이하의 벌금에 처해도 15 일 이하의 행정구금에 처할 수 있다.

2. 중대 교통사고가 발생해 범죄를 구성하는 경우 법에 따라 형사책임을 추궁하고 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 해지하며 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.

교통사고 탈출과 현장을 떠나는 것의 차이점은 무엇입니까?

1 다른 의미를 가지고 있습니다. 교통사고 탈출은 교통사고가 발생한 후 운전자가 차를 운전하거나 유기해 도로 교통사고 현장을 탈출하는 행위다. 현장을 떠나는 것은 법적 용어가 아니라 가해자는 피해자 가족에게 구타당하는 것을 두려워하여 사고 현장을 탈출했다.

2. 목적이 다르다. 교통사고 탈출은 사고로 인한 민사, 형사, 행정책임의 불확실성으로 이어질 수 있는데, 그 목적은 행위자가 책임을 회피하고 회피하려고 시도하는 것이다. 주관적으로 말하면, 현장을 떠날 때, 행위자는 법률 추궁을 피하지 않고, 사후 주동적으로 재판에 회부한다. 이런 행위는' 교통사고 후 탈출' 규정에 따라 처벌할 수 없다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 99 조

다음 행위 중 하나인 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

(a) 자동차 운전 면허증을 취득하지 않고 자동차를 운전하거나, 자동차 운전 면허가 취소되거나, 잠시 공제된다.

(2) 자동차는 자동차 운전면허증을 취득하지 않았거나 자동차 운전면허증이 취소되고 잠시 공제된 사람이 운전한다.

(3) 교통사고 발생 후 소니를 일으키는 것은 아직 범죄를 구성하지 않는다.

(4) 자동차가 시속 50% 이상을 주행한다.

(5) 자동차 운전자에게 도로 교통안전법, 법규, 자동차 안전운전 요구 사항을 위반하도록 강요하여 교통사고를 초래하고 범죄를 구성하지 않는다.

(6) 교통 통제 규정을 위반하여 강제로 통행하고 만류하는 것을 듣지 않는다.

(7) 고의로 교통 시설을 손상, 이동, 개조하여 유해한 결과를 초래하고, 아직 범죄를 구성하지 않았다.

(8) 불법 요격, 자동차 억류, 만류를 듣지 않아 교통이 심각하게 막히거나 큰 재산 손실을 초래한다.

행위자는 전항 (2) 항, 제 4 항 상황 중 하나를 가지고 있으며, 자동차 운전면허증을 취소할 수도 있다. 제 1 항, 제 3 항, 제 5 항 ~ 제 8 항 상황 중 하나가 있어 15 일을 넘지 않을 수 있다.