(1) 승객 사상자.
민용항공기나 여행객이 민용항공기를 오르내리는 과정에서 발생한 사고로 여행객의 인명피해가 발생한 경우 운송회사는 책임을 져야 한다. 하지만 여행객의 인명피해는 전적으로 여행객의 건강상의 원인으로 인한 것이며, 운송회사는 책임을 지지 않습니다.
(2) 수하물 및화물 손실
, 손상.
운송회사는 여행객이 항공 운송 과정에서 부치는 짐, 소지품 또는 화물의 분실 또는 손상에 대해 책임을 져야 합니다. 운송인은 지연으로 인한 손실에 대해 책임을 져야 한다. 정당한 이유가 있다' 는 것은 지연 책임을 구성하지 않으며, 증명 책임은 운송회사가 부담한다.
(3) 지연됨.
여행객의 인명피해, 짐이나 화물의 파손, 소멸 또는 손상, 운송회사가 여객, 짐 또는 화물 건설을 지연시켰다.
손실은 운송회사가 항공 운송 계약을 위반한 것이 아니라 운송회사가 여행객의 인신권과 재산권을 침해한 것이다.
책임은 일치한다. 불법 행위 책임과 위약 책임의 경합에 대해, 누가 항공 운송의 손실에 대해 소송을 제기하든,
항공운송계약, 침해법, 민항법 또는 관련 국제협약에 따라 소송을 제기하는 것은 민항법에 규정된 조건과 책임한도에 따라 소송을 제기할 수밖에 없다. 항공운송의 소송 시효기간은 2 년으로 민간항공기가 목적지에 도착하거나 목적지에 도착하거나 운송을 중단해야 하는 날부터 계산한다.
둘째, 운송회사는 강제 계약, 안전 정시 운송 및 합리적인 운송을 할 의무가 있다.
여객, 위탁인, 수취인은 항공운송계약의 상대방으로서 티켓이나 운송료를 지불하는 기본 의무를 이행해야 한다. 항공운송계약은 본질적으로 명확하게 존재하는 항공운송증명서, 공시 발효된 항공운송조건, 공포시행된 항공법규의 유기적 결합을 반영한 것으로 운송회사가 작성한 항공운송증명서는 형식적으로 합법적으로 취득한 것이다.
항공운송 계약 성립의 예비 증거. 항공 운송 계약에는 많은 표준 조항이 있습니다. 항공사가 항공운송계약의 계약 조항을 통해 운송회사의 법적 책임을 면제하거나 법적 책임 한도를 낮추려고 시도하는 경우 이러한 조항은 법적으로 무효로 인정되지만 항공운송계약의 유효성에는 영향을 주지 않습니다.