(1) 차량 유지비: 차량 유지비 = 실제 차량 유지비. 차량 손실 수리 비용에 따른 관련 증명서 또는 송장.
(2) 착공비: 출근할 때 추돌하면 출근에 영향을 주고 심지어 휴가를 내고 사고를 처리해 임금 공제를 하게 된다.
(3) 차량 감가상각비: 교통사고 후 차주가 차량을 중고차로 판매하면 가격에 영향을 받을 수 있습니다. 추돌하면 차량에 심각한 영향을 미치지는 않지만 중고차의 가격은 시중보다 훨씬 적다.
(4) 운송비용: 차량이 추돌할 때 수리가 필요합니다. 차량 정비 기간 동안 차주는 자신의 차량을 운전할 수 없고, 택시나 지하철 타기와 같은 다른 교통수단만 선택할 수 있다. 그러면 이 비용도 상대방이 청구할 수 있다.
(5) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
상대방이 교통사고에 대한 전적인 책임을 지고 있는 상황에서 상소할 수 있습니까?
상대방이 교통사고에 대해 전적인 책임을 질 때 상소할 수 있고, 승소할 경우 일반적으로 전책임측이 지불한 민사배상을 받을 수 있다. 만약 분쟁이 협상을 통해 해결될 수 있다면 기소는 비용 효율적인 방법이 아니다. 기소에는 일정한 돈이 필요할 뿐만 아니라 일정 시간을 투입해야 할 뿐만 아니라 패소할 가능성도 있다. 교통사고가 발생한 후 일반적으로 민사배상 범위에 속하므로 쌍방이 협의하여 해결할 수 있다. 쌍방의 협상이 실패하면 소송을 통해 해결할 수 있다. 쌍방이 배상 범위 내에서 합의한 것은 조정 협의에 서명하고 발효할 수 있다. 중재를 통해 침해자가 해당 책임을 이행하지 않거나 양측이 보상에 합의할 수 없는 경우, 피해자는 법원에 소송을 제기하여 침해자의 배상을 요구할 수 있습니다. 피해 당사자의 요구에 따라 배상 신청을 할 수 있지만 법원은 해당 법률 규정에 따라 구체적인 판결의 근거와 금액을 판단한다.
요약하면, 다른 사람의 추돌로 인한 상대방의 전적인 책임을 어떻게 배상할 것인가, 보험회사는 한도 내에서 먼저 배상하고, 부족한 부분은 가해자가 부담한다. 청구할 수 있는 주요 보상 항목.
법적 근거:
중화인민공화국 민법 제 1 179 조
타인의 인신피해를 침해하는 경우 의료비, 간호비, 교통비, 영양비, 입원 급식보조비 등 치료 재활의 합리적인 비용과 오공으로 줄어든 수입을 배상해야 한다. 장애를 일으키는 사람은 보조기구 비용과 장애 배상금도 배상해야 한다. 죽음을 초래한 사람은 장례비와 사망보상금도 지불해야 한다.