1, 국가 간 화물의 흐름에 따라 수입택배와 수출택배로 나눌 수 있습니다.

2. 상품흐름의 관세 구역 분류에 따라 국가간 물류와 경제지역 간 물류로 나눌 수 있다.

3. 국경을 넘어 화물을 운송하는 특징에 따라 국제상품택배, 국제우편품 택배, 국제기부택배로 나눌 수 있습니다.

둘째, 국제 택배의 주요 특징

1. 국제택배운송은 국제관계와 관련되어 정책성이 강한 섭외활동이다. 국제택배운송은 국제무역의 필수적인 부분이다. 화물 운송을 조직하는 과정에서 외국과 직접적이거나 간접적인 광범위한 업무연락이 필요한 경우가 많다. 이런 연계는 경제적일 뿐만 아니라 국제 정치 문제도 자주 다루고 있다. 이것은 정책성이 매우 강한 대외 활동이다.

따라서 국제택배운송은 경제활동일 뿐만 아니라 중요한 외사활동이다. 이는 우리가 경제적 관점에서 각 업무를 처리해야 할 뿐만 아니라 정책적인 관념도 갖고 우리 외교정책의 요구에 따라 국제운송업무에 종사해야 한다는 것을 요구한다.

2. 국제택배운송은 장거리 운송으로 중간 부분이 많습니다. 국제택배운송은 국가와 국가 간, 국가와 지역 간의 운송이다. 일반적으로 운송 거리가 비교적 길어서 종종 다양한 운송 수단을 사용해야 한다. 여러 차례 하역을 거쳐 환적, 운송 방식 변경 등 많은 중간 구간을 거쳐야 하며, 지역과 국가별로 다른 나라의 다른 법규에 적응해야 한다.

이러한 링크 중 하나에 문제가 생기면 전체 운송 과정에 영향을 미치므로, 이를 위해서는 우리가 조직하여 긴밀하게 연결하고, 어떤 고리에서 단절되는 것을 피하고, 운송에 손실을 가져오는 것을 피해야 한다.

3. 국제택배운송은 범위가 넓고 상황이 복잡하고 변화무쌍하다. 국제 택배 운송은 국내외 여러 부문을 포괄하며 다른 국가 및 지역의 화주, 운송, 상품 검사 기관, 보험회사, 은행 또는 기타 금융기관, 세관, 항구 및 각종 중개 기관과 거래해야 한다. 한편, 국가와 지역에 따라 법과 정책이 다르기 때문에 무역, 운송 습관, 상업 관행이 다르고, 금융과 통화제도가 다르며, 정치, 경제, 자연조건의 변화로 국제택배운송은 더 큰 영향을 받을 것이다.

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