첫째, 부동산과의 의사 소통 및 협의.
업주는 주동적으로 부동산 관리원과 소통하여 주택구 주차 관리에서 부동산의 책임과 권한을 명확히 해야 한다. 또한 무분별한 주차 현상이 부동산에 가져온 고민을 부동산에 반영해 부동산 관리를 강화할 것을 요구할 수도 있다.
둘째, 업주 자치
부동산이 주차 질서의 혼란을 효과적으로 관리할 수 없다면 업주는 업주대회나 업주위원회를 통해 주차 관리 개선을 위한 건의와 조치를 제시할 수 있다. 예를 들어 주거 지역 주차 관리 조례를 제정해 주차 구역, 주차 시간, 주차비 등을 명확히 할 수 있다. 주차 위반 행위를 처벌하다.
셋째, 외부 지원을 요청하십시오
업주들은 또한 관련 부서에 도시 관리, 교통경찰 등과 같은 동네 주차 문제를 반영해 협조와 지원을 요청할 수 있다. 지역사회 거주위원회, 자원봉사자 등과 같은 지역사회의 힘을 빌려 동네 주차 질서를 유지할 수도 있다.
넷째, 법적 경로
만약 위의 조치가 문제를 해결할 수 없다면, 업주들은 또한 법적 수단을 통해 자신의 권익을 보호하는 것을 고려할 수 있다. 법원에 소송을 제기하여 부동산이나 관련 책임자에게 상응하는 법적 책임을 맡길 것을 요구할 수 있다.
결론적으로:
동네 주차 부동산을 관리할 수 없을 때, 업주들은 적극적으로 부동산과 소통하고, 업주 자치, 외부 지원 추구, 법적 경로 등을 통해 동네 주차 질서를 유지하고, 자신의 권익을 보호해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국 물권법
제 70 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
소유주는 주택, 영업용 주택 등 건물 독점 부분의 소유권을 소유하고 있으며, 독점 부분 이외의 * * * 부분을 공동 관리할 권리가 있다.
부동산 관리 조례
제 45 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
부동산 서비스 기업은 부동산 서비스 계약의 약속에 따라 상응하는 서비스를 제공해야 한다. 부동산 서비스 업체가 부동산 서비스 계약 약속을 이행하지 않아 업주 인신, 재산 안전 손상을 초래한 것은 법에 따라 상응하는 법적 책임을 져야 한다.
중화인민공화국도로 교통안전법
제 56 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차는 정해진 장소에 주차해야 한다. 보도에 자동차를 주차하는 것은 금지되어 있습니다. 단, 본법 제 33 조의 규정에 따라 정해진 주차 공간은 예외입니다. 도로 임시 주차는 다른 차량과 보행자의 통행을 방해해서는 안 된다.