1. 가장 합리적인 차선 선택
차도를 선택하는 원칙은 스스로에게 여지를 남기는 것이다. 정상 주행할 때는 가장 안쪽 차선이나 가장 바깥쪽 차선을 걷지 않는 것이 좋다.
1) 현재 국내에서 가장 흔한 고속도로는 3 차선과 2 차선이다. 3 방향 장소에서 가장 좋은 위치는 중간 차선에 있기 때문에 양쪽에 공간이 있어 어떤 상황에서도 쉽게 처리할 수 있다. 2 차선 추월로를 점유하지 마세요. 추월로는 추월에만 쓰인다. 추월 후 돌아와야 한다면 꼭 지켜야 한다. 더 빠른 차에 길을 비켜라, 그러면 너는 비교적 안전할 것이다. 오른쪽의 맹점은 왼쪽의 맹점보다 훨씬 크다.
터널에 들어가기 전에 차도에 있다면, 제때에 추월로를 걷는 것이 가장 좋다.
2) 앞에 터널이 있는데, 마침 차도 (2 차선) 안에 있는데, 추월로에 합병해서 터널로 들어갈 수 있다. 왜 이러는 거야? 터널에서 무슨 일이 일어나고 있는지 모르기 때문에 차도에 큰 차가 있으면 속도를 늦출 가능성이 높으며 (터널의 속도 제한보다 느림), 가능한 결과는 말할 것도 없습니다. 더 심각한 것은 터널에 문제가 생기면 차도에서 큰 수레를 탈 확률이 추월도보다 현저히 높다는 것이다. 나는 네가 그 큰 차를 쫓고 싶지 않다고 추측한다. 당신은 내가 터널에서 줄을 설 수 있다고 말할 수 있으니 무시해 주세요. 제가 앞서 말씀드린 것은 규칙을 준수하는 운전자가 어떻게 규칙을 위반하지 않고 운전을 더 안전하고 일관성 있게 만들 수 있는지에 대한 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)
출구가 있는 곳은 앞에 반드시 입구가 있으니, 이때 들어올 수 있는 차에 길을 남겨 추월길로 미리 가는 것이 가장 좋다.
3) 수출 전에 반드시 수입이 있어야 한다는 것은 상식이다. 그래서 만약 내가 차도 (두 차선이 있을 때) 에 있다면, 조건이 허락한다면, 나는 보통 출구 표지판을 볼 때 미리 추월로에 합류하고, 대문에서 들어올 수 있는 차에 차선을 양보하고, 내가 대문을 건너서 다시 통합할 때까지 기다린다. 이렇게 하면 차가 정문에서 들어오면 속도를 늦추지 않고 순조롭게 통과할 수 있다는 장점이 있다. 만약 당신이 미리 병행하지 않았다면, 당신이 어쩔 수 없이 병렬적으로 양보해야 할 때, 뒤의 추월로에 마침 다른 차가 있을 때, 당신은 어쩔 수 없이 양보해야 한다고 생각해 보십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이렇게 하면 번거로움이 증가할 뿐만 아니라 운전의 연속성과 안전에도 영향을 줄 수 있다.
차가 막히면 많은 사람들이 비상 차선을 이용하기 때문에 차도를 가지 않는 것이 좋습니다.
4) 차가 막히면 어떻게 차선을 선택합니까? 중국인들이 비상차선을 점유하는 나쁜 습관을 감안하면 차가 막힐 때 추월도 (2 차선) 를 걷는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 오른쪽 차와 차가 당신 곁을 휙휙 지나갈 것입니다. 어차피 무섭습니다. 특히 버스와 트럭이 지나갈 때 마음이 좀 허술해 보입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) 상식과 관찰에 따르면 비상 차선이 표준 차선보다 좁고 폭 자체가 부족하다는 것을 알아야 한다.
만약 네가 고속에서 이 몇 가지를 할 수 있다면, 의외의 일이 발생할까 봐 걱정할 필요가 없다. 모두가 교통 규칙을 준수하고 안전하게 운전할 수 있기를 바랍니다.
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