오늘부터 청두 교통경찰은' 교통도로안전법' 등 관련 규정에 따라 주행과정에서 안전운전을 방해하는 위법행위에 대해 벌금 200 원, 2 점 처벌을 받게 된다고 소개했다.
현행법의 관점에서 교통경찰에게 이런 행정처벌을 하는 것은 잘못이 아니다. 우리나라' 도로교통안전법' 제 16 조는 어떤 기관이나 개인도' 자동차를 조립하거나 자동차의 등록된 구조, 구조 또는 특징을 무단으로 바꿀 수 없다' 고 명시했다. 차주가 차 지붕에 인형을 설치하여 무단으로 자동차의' 구조, 구조 또는 특징' 을 바꾸는 것은 엄중히 조사해야 한다.
법적 차원에서 이런 행위가 위법이라고 인정했지만 그에 상응하는 처벌 조항은 없다. 청두 경찰은' 도로교통안전법 시행 조례' 제 62 조와' 도로교통안전법' 제 90 조에 따라' 처벌' 을 진행하고 있지만, 지붕에 인형을 설치하는 것은' 조례' 제 62 조에 금지된 8 가지 위법 행위 중 하나로' 안전운전을 방해하는 기타 위법 행위' 로 간주되어 처벌 범위를 확대한 혐의를 받고 있다.
예를 들어,' 자동차 등록조례' 제 57 조' 자동차 외관과 등록된 기술 데이터 무단 변경' 과' 공안기관 교통관리부가 원상 회복을 명령하고 경고나 500 원 이하의 벌금을 부과한다' 고 하면 차주가 법 집행부의 경고나 수백 위안의 벌금으로 퇴차할 수 있을까?
차분하게 청두 교통경찰 행정처벌' 뉴딜' 이 확실히' 약비' 를 맞았다. 페널티 2 점은 여전히 많은 차주들을 진지하게' 균형' 하게 할 것이다. 문제는 이런 행정처벌이 현지 교통경찰 부서의 개성화 규정이라는 점이다. 도로교통안전법 위반은 아니지만 행정부의 규정과 상충된다. 엄밀히 말하면, 법적 근거는 여전히 결함이 있다.
자동차 지붕에 인형을 설치하는 것은 차주 개인의 일이 아니라 공공의 이익과 공공 안전에 관한 큰일이다. 설치가 충분히 견고하지 않으면 걸림이 떨어져 운전자의 주의가 산만해지면 교통사고를 일으킬 수 있다. 만약' 조류' 가 만연하고, 제때에 억제하고 규범화하지 않는다면, 이런 혼란은 반드시 더욱 심해져서 대중의 생명과 재산에 돌이킬 수 없는 손실을 가져올 것이다.
청두 교통경찰이' 뉴딜' 을 처벌하는 것은 더 많은 법적 지지를 받아야 한다. 도로교통안전법',' 자동차등록조례' 등 법률법규는' 자동차의 등록된 구조, 구조 또는 특징을 무단 변경' 에 대한 처벌 기준을 명확히 해야 한다. 청두나 다른 곳의 교통경찰부서가 통일되고 수량화된 법률법규에 따라' 지붕포장인형' 등 위법 행위에 대해 일관되고 적절한 처벌을 하고, 제때에 이런 비리를 제지할 수 있도록 해야 한다.