현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 법률 자문 무료 플랫폼 - 화물을 끄는 과정에서 화물이 파손되어 기사가 손해를 봤습니까?
화물을 끄는 과정에서 화물이 파손되어 기사가 손해를 봤습니까?
법률 분석: 특정 상황에 따라 다릅니다. 화물차 운전자가 화물회사에서 일한다면, 물건을 당기는 것은 직무행위이며, 그로 인한 손실은 회사가 부담한다. 개인이 물건을 당기는 사람은 일반적으로 운전자가 배상 책임을 진다. 자신의 원인, 불가항력 등으로 인해 화물이 파손된 경우 운전자는 일반적으로 배상 책임을 지지 않습니다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 민법"

제 832 조 운송회사는 화물이 운송 과정에서 훼손되고 소멸되는 것에 대해 책임을 져야 한다. 그러나 운송회사는 화물의 파손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연속성, 합리적인 손실, 화주 또는 수취인의 잘못으로 인한 배상 책임을 지지 않음을 증명한다.

제 165 조 행위자는 잘못으로 타인의 민사권익 침해로 인한 손해를 입은 사람은 마땅히 침해 책임을 져야 한다. 법률 규정에 따르면 행위자가 잘못이 있다고 추정하고, 자신이 잘못이 없다는 것을 증명할 수 없고, 불법 행위 책임을 져야 한다.

제 166 조 행위자가 타인의 민사권익 손해를 초래한 것은 행위자가 잘못을 저질렀든 그렇지 않든, 법률 규정에 따라 침해 책임을 져야 한다.

제 119 조 고용주의 직원은 업무 임무 수행으로 인해 타인에게 손해를 입힌 경우, 고용인은 마땅히 침해 책임을 져야 한다. 용인 기관이 침해 책임을 지고 나면 고의적이거나 중대한 과실이 있는 직원에게 추징할 수 있다. 노무 파견 기간 동안 파견된 인원이 업무 임무 수행으로 인해 타인에게 손해를 입힌 경우, 노무 파견을 받는 고용인은 침해에 대한 책임을 져야 한다. 노무파견 기관에 잘못이 있으면 그에 상응하는 책임을 져야 한다.

제 1 192 조 개인 간에 노동관계가 형성되고, 노무를 제공하는 쪽이 노무로 인해 타인에게 손해를 입히는 경우, 노무를 받는 쪽은 침해 책임을 져야 한다. 노무를 받는 쪽은 침해 책임을 지고 고의나 중대한 과실이 있는 노무를 제공하는 쪽에 배상을 요구할 수 있다. 노무를 제공하는 쪽이 노무로 피해를 입은 것은 쌍방의 각자의 잘못에 따라 상응하는 책임을 져야 한다. 용역을 제공하는 동안 제 3 자의 행위는 용역을 제공하는 쪽에 손해를 입히고, 용역을 제공하는 쪽은 제 3 자에게 침해권 책임을 청구할 권리가 있으며, 용역을 받는 쪽에 배상을 요구할 권리가 있다. 노무측이 보상을 받으면 제 3 자에게 배상을 요구할 수 있다.