도로교통안전법' 규정에 따르면 도로에서 잘못이나 사고로 인한 인신상해나 재산 피해는 교통사고에 속한다. 당시 신고되었거나 나중에 신고할 수 있다면 교통경찰 부서가 사고의 책임이 누구인지, 누가 책임지는지 판단해야 한다. 교통경찰 부서는 사고 조사일로부터 10 일 이내에 교통사고 확인서를 발행하여 각 측의 책임을 확정한다. 책임을 규명할 수 없는 경우 당사자 진술과 현장 증거에 따라 교통사고 인정서를 발급해 당사자에게 전달한다.

첫째, 자동차가 전기차에 부딪쳐서 생긴 상해를 어떻게 배상합니까?

1. 자동차가 전동차에 부딪쳐 생긴 피해에 대한 보상은 상황에 따라 달라진다.

(1) 전동차 소유주는 잘못이 없고 전동차 소유자가 책임을 지고 전기차 소유주의 착공비, 의료비, 간호비 등 인신손해배상을 배상한다.

(2) 전동차의 잘못으로 인한 사고는 자동차 소유자의 책임을 적당히 줄여야 한다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있어 각자의 잘못비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없고 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

둘째, 교통사고 상대방이 배상을 거부하면 어떻게 합니까?

교통사고 중 상대방이 배상을 거부하면 교통경찰 부서에서 중재하거나 기소하여 해결해야 하며, 결국 보험회사에 대위 청구를 신청할 수 있다. 상대방이 손해배상을 거부하거나 배상할 수 없을 때 신청할 수 있다. 상대방이 배상을 거부하거나 강제보험만 구매하면 보험금액이 모자라 사고를 일으킨 쪽이 배상능력이 없을 경우 보험회사에 대위배상을 신청할 수 있다. 상대방이 소니를 친 후, 번호판 번호를 적어서 보험회사에 대위 구상을 신청하다. 보험회사는 번호판 번호에 따라 차주에게 추징할 것이다.

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법적 근거: "중화 인민 공화국 민법"

제 166 조 행위자가 타인의 민사권익 손해를 초래한 것은 행위자가 잘못을 저질렀든 그렇지 않든, 법률 규정에 따라 침해 책임을 져야 한다.

제 167 조 침해 행위는 타인의 인신과 재산의 안전을 위태롭게 하며, 피침해자는 침해자에게 침해 중지, 방해 배제, 위험 제거 등의 침해 책임을 요구할 권리가 있다.