소비자들이 전자제품, 차량, 대형기계 또는 기타 공업상품을 구매할 때 가장 관심을 갖는 것은 상품의' 유통기한' 이다. 어떤 공업제품도 고장이 날 가능성이 있고, 수리 교체 비용도 낮지 않으므로, 보증이 충분히 길면 안심하고 구매할 수 있다. 그러나 일부 상품에는' 보증 기간' 이 아니라' 보증 기간' 이 표시되어 있다. 둘 사이에 차이가 있습니까?

문자 그대로 보면 당연히 차이가 있고 개념도 크게 다르다. "패키지 수리" 는 제품의 세 가지 패키지를 의미하며, 여기서 "패키지" 는 "전체 패키지" 로 이해할 수 있습니다. 즉, 사용자는 아무것도 걱정할 필요가 없습니다. 보증 기간 동안 물품이 고장나면 부품 교체부터 인건비까지 생산업체가 부담하는 비용은 사용자가 부담하는 것이 아니라 리셀러가 부담한다. 아무리 비싼 차라도. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 품질명언)

주의 사항: 보증 기간 동안 모든 고장의 수리는 무료이며 유료로 받을 수 없습니다! 보증 기간 동안 리셀러가 수리 서비스를 제공하기를 원하지 않는다면, 문제는 제조업자에게 피드백을 줄 수 있고, 만약 제조업자도 회피한다면, 직접 소보협회에 피드백을 줄 수 있다. 책임을 확인한 후 사용자는 반품을 신청할 권리가 있습니다.

따라서 보증 기간이 주어지면 제조사들은 일반적으로 회피하지 않지만, 일부 리셀러들은 항상 잔꾀를 부리고, 다른 방면에서 비용을 부과하거나 소비자를 기만합니다.

"보증" 의 개념과 보증은 매우 다릅니다. 보증은 완전히 포함되어 있으며 보증은 보증의 일부일 뿐입니다.

부품 교체를 포함한 수리로 인한 인건비는 사용자가 직접 부품 비용을 부담해야 하는 것이 가장 중요한 차이점입니다.

보증 기간 동안 무료 수리, 부품 자만, 보증 기간 동안 수리 과정에서 발생하는 모든 비용을 포함한다는 점을 분명히 밝혔습니다. 수리 기간 동안 사용자에게 영향을 미치더라도 대체 상품을 제공하여 운송 비용을 보상합니다. 예를 들어, 자동차 3 팩 정책에는 이런 규정이 있고, 물론 일부 조건도 충족시켜야 한다.

그럼 차는 보증인가요, 보증인가요?

참조 자동차 3 팩 정책 (제 17 조) 에 언급된' 3 팩 책임': 국산 자동차 제품의' 보증' 은 3 년 또는 마일리지 60,000 킬로미터보다 낮아서는 안 되며 선착순이 우선한다. 자가용의' 3 팩 유효기간' 은 2 년 이내나 마일리지 5 만 킬로미터로, 시간은 구매차 인보이스를 발행한 날부터 계산한다.

보증 대신 "패키지 수리" 를 언급합니다. 정상 보증 주기가 길고, 세 봉지는 정말' 보증, 교환, 가방 환불' 입니다. 즉, 차량이 반품 요구 사항을 충족하는 주기는 2 년 또는 5 만 킬로미터이며, 3 년차에는 보증만 할 수 있고 환불은 할 수 없습니다.

평생 보증을 제공하는 차에 관심을 기울일 필요가 있다. 자동차 3 팩 정책은 국가품질검사총국이 발표한' 보장방법' 이며 법률법규에 속한다. 기업은 그것의 기초 위에서 기준을 높일 수는 있지만, 기준을 낮출 수는 없다. 일부 기업은 눈길을 끌기 위해 장기 또는 평생 보증을 할 것이다.

여기에 세부 사항에주의를 기울이십시오: 품질 보증 또는 품질 보증?

사용 설명서의 핵심 부품에 대한 보증이 "보증" 인 경우, 인건비만 면제되지만 인건비도 하드웨어 비용에 포함되기 때문에 의미가 없습니다. "초장 보증" 을 제공하는 것만이 의미가 있다. 현재 일부 신에너지 자동차만이 3 전기 또는 전원 배터리 팩 보증을 제공하고 있으며, 교체는 의미가 있습니다.