요즘은 자가용을 가진 가정이 많아 아침 출근 시간이 많이 막히는 경우가 많다. 지하철역 설립은 사람들의 여행을 용이하게 하고, 출근길이 길거나, 길이 막히는 등 번거로운 문제를 더 이상 걱정하지 않는다. 생활 속에서' 좌행 우립' 은 이미 기본적인 여행 예절이 되었지만, 최근 일부 지하철역에서는 이미 이런 행위를 금지했다. 다음으로, 태평양 자동차망 쇼가이 질문에 대한 답을 줄 것입니다.

최근 한 네티즌은 상하이 지하철이 에스컬레이터를 타는 규정의 변화에 대해 언급하며 8 가지 금지와 4 가지 통지를 세분화했다. 이러한 변화들 중에서, 사람들은 일반적으로' 좌측 우측' 의 기본 규칙을 취소한 것으로 여겨진다.

많은 네티즌들은' 좌행 우립' 이 많은 나라와 지역에서 광범위하게 시행되고 있지 않은가? 교통효율을 높일 수 있는 이런 문명적인 행동이 어떻게 금지될 수 있습니까?

네티즌의 의문에 대해 상하이 지하철역은 6 년 전' 좌측, 우측역' 을 제창하지 않았다고 밝혔다. 에스컬레이터가 올라가는 과정에서 약간의 안전위험이 있어 에스컬레이터를 급하게 뛰어다니면 넘어지거나 밟히는 사고가 발생하기 쉽다.

상하이는' 좌측 우립' 을 취소했을 뿐만 아니라 국내 여러 지역의 지하철역에도 에스컬레이터가' 좌측 우립' 을 필요로 한다는 표시가 없다. 20 12 중국 광저우 지하철은 행인' 좌행 우립' 을 장려하지 않는다. 20 16 난징 지하철역도 에스컬레이터 탑승을 금지할 때' 좌행 우립' 을 금지하기 시작했다. 중국뿐만 아니라 캐나다는 2006 년 외국이 300 개의' 좌측, 우측역' 이라는 표어를 철회했고, 한국과 일본의 많은 도시들도 더 이상' 좌측, 우측역' 을 제창하지 않았다.

전국 각지의 지하철역에서 이 규정을 폐지했지만 시민들 사이에서 좋은 습관을 기르기 위해 지금까지도 이런 오해가 계속되고 있다. 에스컬레이터에서' 좌행 우립' 은 위법 행위가 아니라 시민의 시정이 필요한 잘못된 습관이다.

에스컬레이터를 탈 때 정말 주의해야 할 것은 뛰어다니는 것을 금지하고, 팔걸이를 부축하고, 직립보행을 하며, 자신의 물품과 아이를 잘 돌보는 것이다. 좌행 우립' 의 잘못된 습관은 대중의 장기적인 관심을 필요로 한다. 좌행 우립' 이 반드시 시간을 절약할 수 있는 것은 아니지만 불필요한 안전사고를 초래할 수 있다. 이상은 변쇼의 대답이다. 법적 도움이 더 필요하시면 태평양 자동차망에 오신 것을 환영합니다. 우리는 너에게 전문 서비스를 제공한다.

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