책임 인정
법률 분석: 교통사고 책임 인정은 공안기관이 위법행위와 교통사고 사이의 인과관계 및 위법행위가 교통사고에서의 역할에 따라 당사자의 교통사고 책임을 인정하는 행위다.

공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.

(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.

다음 16 가지 경우는 일반적으로 전적인 책임으로 간주됩니다.

1, 앞차 추돌; 2. 차선을 변경하는 동안 사고가 발생했습니다. 후진 또는 미끄러짐 후 교통 사고가 발생했습니다. 4, 도로 또는 비 기동 차선에서 기동 차선으로; 5, 청신호 통행 또는 무신호등으로 제어되는 길목 회전차는 직행차량이 통과하지 못하게 합니다. 6. 원형 교차로에 진입하는 차량은 원형 교차로에 진입하거나 있는 차량에 길을 내주지 않았다. 7, 도로 중심 실선 또는 고립 실선 사고를 가로 질러; 8. 반대 방향으로 운전하다. 9. 우측에서 추월할 때 교통사고가 발생했다. 10, 추월정상 유턴, 좌회전 또는 추월하는 차량이 충돌합니다. 1 1, 신호 위반으로 교통사고가 발생했습니다. 12, 유턴을 금지하는 표지판, 표지판, 횡단보도, 다리, 가파른 비탈길, 터널에서 교통사고가 발생했다. 13, 충돌법에 따라 잠시 공제하거나 주차할 수 있는 차량 14, 차 문을 열어 교통사고를 일으킵니다. 15, 자동차가 주차장을 드나들 때, 주차선석을 주차할 때, 정상적으로 주행하는 차량과 사고가 발생했다. 16, 일방적 교통사고.

(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.

한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.

성급 공안기관은 관련 법규에 따라 도로 교통사고 책임 인정에 대한 구체적인 규칙이나 기준을 제정할 수 있다.

법적 근거:' 도로교통사고 처리절차 규정' 제 60 조 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로교통사고 발생에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 인정해야 한다.

(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.

(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.

한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.

"도로 교통 사고 처리 절차 규정" 제 61 조는 다음과 같은 상황 중 하나를 가지고 있으며, 당사자는 전적으로 책임을 져야 한다.

(a) 도로 교통 사고 후 탈출;

(b) 의도적으로 현장을 파괴 하거나 위조 하거나 증거를 파괴 합니다.

법적 책임 추궁을 피하기 위해 당사자는 차를 버리고 도주하고 숨긴 것으로, 다른 당사자도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 적절히 경감할 수 있지만, 탈출측이 첫 번째 두 번째 상황을 가지고 있다는 증거도 있다. 경감하지 않는다.