관련 규정에 따르면, 일반적인 속도 제한 시속 50 킬로미터 이하의 구간은 이동속도 모니터링 설비를 설정할 수 없다. 만약 특수한 상황이 있다면, 시 공안국 교통경찰팀의 비준을 거쳐, 속도 모니터링 설비를 설치할 수 있다.
속도 측정은 평균 속도를 계산하여 과속 여부를 판단하는 것을 말한다. 특히, 같은 구간에는 두 개의 인접한 모니터링 지점이 있다. 차량이 이 두 점을 통과하면 속도가 기록되고 시스템은 차량의 평균 속도가 제한 속도를 초과하는지 여부를 계산합니다. 과속하면 제한 속도에 따라 직접 처벌한다. 예를 들어, 현재 주류에서는 순간적인 속도만 측정하는 단일 포인트 스피드 예절이 매우 높습니다. 현재 중국 여러 곳의 고속도로가 이미 시범을 보이기 시작했다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례
제 46 조 자동차는 다음 상황 중 하나로 최대 시속이 30 킬로미터를 넘지 않아야 하며, 그중에서도 트랙터, 전지차, 바퀴 전용기계차는 65 05 킬로미터를 초과할 수 없다.
(a) 비기동 차선으로 드나들고 철도 횡단, 급커브, 좁은 도로, 좁은 다리를 통과할 때;
(2) 가파른 경사면을 유턴, 회전 또는 내려갈 때;
(3) 안개, 비, 눈, 먼지, 우박이 있으면 시야가 50 미터 이내이다.
(4) 눈 또는 진흙 투성이의 길을 여행 할 때;
(5) 고장난 자동차를 견인할 때. 제 51 조 자동차가 신호등으로 제어되는 길목을 통과할 때, 반드시 다음 규정에 따라 통행해야 한다.
(A) 가이드 차선이 있는 교차로에서 규정된 주행 방향에 따라 가이드 차선으로 진입한다.
(2) 원형 교차로에 들어갈 준비가 되었을 때, 이미 길목에 있는 자동차를 선행하게 한다.
(3) 좌회전 할 때 교차로 중심에서 좌회전하십시오. 선회할 때는 방향 지시등을 켜고, 야간주행할 때는 근광등을 켜라.
(4) 통행 신호가 있으면 순차적으로 통행한다.
(5) 주차 신호가 있을 때, 차례로 주차선 밖에 주차한다. 정지선이 없으면 길목 밖에 주차하세요.
(6) 오른쪽으로 도세요. 동차선 차량은 통행 신호를 기다리는 동안 순차적으로 차를 세우고 기다린다.
(7) 방향 지시등이 없는 교차로에서, 회전 자동차는 직행차량과 보행자를 먼저 해야 한다. 주행하는 우회전 차량에 좌회전 차량을 선행하게 하다.