최근 몇 년 동안 생활수준이 높아짐에 따라 사람들의 생활방식과 추구가 크게 달라졌다. 특히 일부 젊은이들은 정신적인 자극과 충실함을 추구하기 위해 낮에 출근하고, 밤에 단체로 술을 마시고, 저녁에 차를 몰고 집으로 돌아가는 등 음주운전 사고 발생 확률을 높인다.
2. 교관 부서 자체의 관점에서 볼 때. 최근 몇 년 동안, 자동차 수, 운전자 수, 도로 마일리지가 급속히 증가하면서 교통 관리력이 형세 발전의 필요성을 따라잡지 못하면서 교통 관리 임무가 날로 까다로워지고 있다. 현재, 우리 대대는 모두 문무보조경찰 166 명으로 시 전체 도로 마일리지 744km, 자동차105 만 660 대, 운전자129 만 770 명을 관할하고 있습니다. 인력, 물력, 기술적 수단의 제한으로 인해 우리의 교관 부서는 대부분 단경 작업으로 임의성이 매우 크다. 일반적으로 음주운전과 음주운전 위법 행위에 대한 수사는 모두 고정기간, 고정지점에서 이뤄지며 전천후, 전 지역을 포괄하는 것은 거의 불가능하며, 조사공간과 시간상의 사각을 초래할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전) 오랜 정비를 거쳐 곧 반등하여 단속과 싸움을 초래할 것이다. 여름이 다가옴에 따라 야간음주운전의 수가 급격히 늘면서 사고 발생 빈도도 눈에 띄게 늘었다. 특히 야간부터 새벽까지 음주운전의 고발기였지만 도로를 정상적으로 관리할 경찰이 충분하지 않았다.
음주운전을 다스리는 것은 장기적인 법 집행과 관리 업무로, 전 사회 구성원의 협조가 있어야만 완성할 수 있는 좋은 법치건설 프로젝트이다. (윌리엄 셰익스피어, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전) 우리 교관부는 반드시 꾸준한 엄격한 법 집행을 견지해야 하며, 법치적 사고와 법치 방법을 음주운전의 고질병을 다스리는 도구로 삼아 음주운전의 정상적인 장효 작업 메커니즘을 완비하여 음주운전의 위법 범죄 행위가 은신처가 되지 않도록 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 음주운전, 음주운전, 음주운전, 음주운전)
법적 근거:
도로교통안전법' 제 91 조는 음주 후 자동차를 운전하는 사람은 6 개월간 구금하고 1000 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다고 규정하고 있다. 음주 후 자동차 운전, 재음주 후 자동차 운전으로 처벌을 받은 사람은 10 일 이하의 구금으로 1000 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과하고 자동차 운전면허증을 취소한다. 술에 취해 자동차를 운전하는 사람은 공안기관 교통관리부에 의해 구속되어 술이 깨어날 때까지 자동차 운전면허증을 취소하고 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 5 년 이내에 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다. 음주 후 자동차를 운전하는 사람은 15 일 구속, 5 천 위안의 벌금, 자동차 운전면허증 취소에 처한다. 5 년 이내에 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다. 음주 상태에서 자동차를 운전하고 조작하는 사람은 공안기관 교통관리부에서 이를 음주깨어나게 하고, 자동차 운전면허증을 취소하고, 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 10 년 이내에 다시 자동차 운전면허증을 취득해서는 안 되고, 다시 자동차 운전면허증을 취득한 후에는 자동차를 운전하거나 조작할 수 없다. 음주 후나 음주운전 차량에 심각한 교통사고가 발생해 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁하고 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 해지하며 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.