전동차에 잘못이 있다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
2. 교통사고의 손실은 전기차와 자동차의 고의적인 충돌로 인한 것이며, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
전동차와 자동차 충돌의 책임은 다음과 같이 나뉜다.
1. 일방의 잘못으로 인한 도로 교통사고는 전적으로 책임을 진다.
2. 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.
어느 쪽도 도로 교통 사고를 일으킨 잘못이 없다. 교통사고라면 당사자는 책임이 없다.
4. 한쪽은 고의로 도로 교통사고를 일으켰고, 다른 쪽은 책임을 지지 않았다.
교통사고 후 청구는 어떻게 되나요?
1, 제때에 신고하다. 교통사고가 발생한 후 운전자는 즉시 교통사고 처리기관에 보고하고 그 차를 담보하는 보험회사에 제때 신고했다.
2. 손상 상황을 조사하고 확인합니다. 보험회사는 신고를 받고 신속하게 배상요원을 파견하여 사고를 조사했다. 규정에 따라 손상된 차량 및 재산의 손실 금액을 확인하십시오.
3. 구급치료. 만약 누군가가 다친다면, 신속히 응급전화를 걸어 병원으로 이송하여 구조해야 한다.
4. 중재를 통해 사건을 해결한다. 재산 손실액이 확정되면 부상자가 완치되어 퇴원한 후 또는 교통경찰부서가 사고 사망자에 관한 상황을 조사한 후 교통경찰부서가 법률법규에 따라 사고 쌍방을 중재하고 책임측이 각각 배상 의무를 이행한 후 사건을 종결한다.
5. 클레임을 제출합니다. 조정이 끝난 후 피보험자는 제때에 보험회사에 사고 청구 자료를 제출해야 한다.
6. 청구 지불. 보험회사는 보험조항과 법률규정에 따라 배상금을 계산한 후 피보험자에게 배상금을 수령하라고 통지한 후 사건을 종결한다.
자동차의 1 차 및 2 차 책임 비율: 일방의 잘못으로 인한 도로 교통 사고에 대한 모든 책임을 진다. 사고에 대한 전적인 책임을 지고 100% 의 책임을 진다. 주요 책임을 지는 사람은 70% 의 배상 책임을 진다.
위의 내용이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. 다른 질문이 있으시면 전문 변호사에게 문의하십시오.
법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 70 조
도로에서 교통사고가 발생하면 차량 운전자는 즉시 차를 세우고 현장을 보호해야 한다. 인명피해를 초래한 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구조하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때 보고해야 한다. 부상자를 구조하여 현장을 바꾸는 것은 장소를 밝혀야 한다. 승객, 지나가는 차량 운전자, 행인은 협조해야 한다.
도로에서 교통사고가 발생하여 인명피해는 발생하지 않았고, 당사자는 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 손해배상을 협상할 수 있다. 현장을 즉시 대피할 수 없는 경우, 근무교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때에 보고해야 한다.
도로에서 교통사고가 발생하여 경미한 재산 손실만 야기하고 기본 사실이 분명하므로 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 협상을 진행해야 한다.