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무접촉 사고는 뺑소니가 아니다
법률 분석: 자신이 사고를 일으키고 사고 책임을 회피하는 것을 알기만 하면 연락 여부와 상관없이 의도적으로 현장을 빠져나간다. 교통사고 소니는 교통사고가 발생한 후 당사자가 사고 책임을 회피하기 위해 교통사고 소니라는 것을 알면서도 공안기관에 보고하지 않는 위법행위를 말한다.

법적 근거:' 최고인민법원 교통사고 형사사건 심리에 관한 법률적 몇 가지 문제에 대한 해석' 제 3 조는 행위자가 본 해석 제 2 조 제 1 항, 제 2 항 (1) 항 ~ 제 5 항 규정 중 하나로 교통사고 발생 후 법적 추궁을 피하기 위해 도주하는 행위를 가리킨다.

"도로 교통 사고 처리 절차" 제 112 조이 규정에서 다음 용어의 의미는 다음과 같습니다.

(a) "사고 탈출" 은 도로 교통사고가 발생한 후 당사자가 차량을 운전하거나 유기해 도로 교통사고 현장을 빠져나와 도주하는 행위를 말한다.

(b)' 심층 조사' 는 도로 교통사고를 효과적으로 예방하기 위해 도로 교통사고의 깊은 원인과 도로 교통안전 관련 요소에 대한 확장 조사를 실시하고, 안전위험 및 관리 허점을 분석하고, 근원에서 문제를 해결하는 의견과 건의를 제시하는 활동을 말한다.

(c) "검사 보고서 및 감정 의견 확인" 은 검사 보고서 및 감정 의견 사본이 당사자에게 전달된 날로부터 3 일 이내에 당사자가 재검사 평가를 신청하지 않고 공안기관 교통관리부가 재검사 감정, 감정기관이 검사 보고서 및 감정의견을 내는 것을 의미합니다.

(4)' 외국인' 은 중국 국적이 없는 사람을 가리킨다.

(5) 이 규정에서' 1 일',' 2 일',' 3 일',' 5 일',' 10 일' 은 모두 근무일을 가리키며 공휴일은 포함하지 않는다.

(6) 본 규정에서' 위' 라고 부르는' 아래' 는 모두 본수를 포함한다.

(7) "현급 이상 공안기관 교통관리부" 는 현급 이상 인민정부 공안기관 교통관리부 또는 동급 공안기관 교통관리부서를 가리킨다.

(8)' 구설구의 시급 공안기관 교통관리부' 는 구설구의 시급인민정부 공안기관 교통관리부 또는 동급 공안기관 교통관리부서를 가리킨다.

(9)' 구설구의 시 공안기관' 은 구설구의 시 인민정부 공안기관이나 동급 공안기관을 가리킨다.