전력 시설 보호 규정 제 5 조는 전선의 최대 강풍 편향을 계산할 때 오버 헤드 전력선 보호 구역에서 건물까지의 수평 안전 거리가 4 미터라고 규정하고 있다. 관련 규정에 따르면 고압선과 주거용 건물의 거리는 2 미터여야 한다. 고압선이 지하로 이동할 때 고압케이블 커버에서 지면까지의 깊이는 0.7m 미만이어야 하며, 차도와 경작지 아래에 있어야 하며 1m 보다 작을 수 없습니다. 1KV 이하 거리 4m; 1- 1KV 거리 6 미터; 35- 1 1KV 거리 8m; 154-22KV 거리는1m 입니다. 35-5KV 거리는 15m 입니다.
앞의 차는 맨 오른쪽 차선이 아니라 오른쪽으로 돌고, 뒤의 차는 오른쪽에서 차를 추월하여 직진한다. 쌍방이 모두 규칙을 위반하다.
1 .. 앞차가 교통길목에서 우회전 차선에서 규정에 따라 우회전하세요. 뒷차가 규정을 위반하여 직행하는 것은 사고에 대한 전적인 책임을 진다.
2. 추월하기 전에 주의해서 관찰하세요. 앞차의 오른쪽 방향등을 발견하면 추월하는 것을 멈추고 안전거리와 뒷차를 유지해야 한다. 정상 추월은 왼쪽에 있어야 하고, 후방 추월 운전자는 오른쪽 추월로 인한 충돌에 대해 전적으로 책임을 져야 한다.
3. 지시등이 없는 길목에서 앞차가 우회전하기 전에 오른쪽 방향등을 켜고, 오른쪽 백미러를 관찰하고, 우회전 안전을 확인한다. 회전 차량은 직행차량을 피해야 하며, 충돌 사고를 일으키고, 전방에서 우회전 차량 운전자는 책임을 져야 한다.
4. 앞차가 맨 오른쪽 차선에서 우회전하지 않은 것은 보도에서 우회전하는 것으로, 그로 인한 충돌사고는 앞차가 부담해야 한다. 구체적으로 책임을 나누는 방법은 교통경찰 사고과 현장 조사 결과에 달려 있다.
도로 공사에는 법률과 규정이 있다. 중화인민공화국 도로법 제 22 조에 따르면 도로 건설은 국가가 규정한 기본 건설 절차와 관련 규정에 따라 진행되어야 한다.
제 23 조 도로 건설 프로젝트는 국가 관련 규정에 따라 법인 책임제, 입찰 입찰제 및 공사 감리제를 실시해야 한다.
제 24 조. 고속도로 건설 단위는 도로 건설 프로젝트의 특성과 기술 요구 사항에 따라 해당 자격을 갖춘 조사 설계 단위, 건설 단위 및 공사 감독 단위를 선택하고 관련 법률, 규정, 규정 및 도로 공학 기술 표준의 요구 사항에 따라 각각 계약을 체결하여 쌍방의 권리와 의무를 명확히 해야 합니다.
도로 건설 프로젝트의 실현가능성 연구 단위, 조사 설계 단위, 시공 단위 및 공사 감독 단위를 부담하려면 반드시 국가가 규정한 자격증을 소지해야 한다.