법률 분석
자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 자동차 측은 교통사고에서 주요 책임을 지고, 80% 의 배상 책임을 지고, 비자동차 측, 보행자 측은 교통사고에서 주요 책임을 지고, 60% 의 배상 책임을 진다. 자동차 사이에 교통사고가 발생한 사람은 주요 책임을 지고 70% 의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 보행자가 고의로 야기한 것이며, 자동차 한쪽은 책임을 지지 않는다. 비자동차 운전자, 행인, 정지차가 교통사고를 당했고, 자동차 한쪽은 교통사고 책임을 지지 않으며, 배상 책임을 지지 않는다. 자동차 제 3 자 책임 강제보험에 참여하지 않은 경우, 자동차 측은 해당 차량이 보험에 가입해야 하는 최소 보험 책임 한도 내에서 배상하고, 최소 보험 책임 한도를 초과하는 부분은 제 1 항의 규정에 따라 배상한다. 도로 교통안전법, 법규의 규정을 위반하고, 중대한 교통사고가 발생하여 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁하고, 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 해지한다. 교통사고 발생 후 소니를 친 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다. 타인의 인신피해를 침해하는 경우 의료비, 간호비, 교통비, 영양비, 입원 급식보조비 등 치료 재활의 합리적인 비용과 오공으로 줄어든 수입을 배상해야 한다. 장애를 일으킨 사람은 보조기구와 장애 배상금, 사망을 초래한 사람, 장례비와 사망배상금도 배상해야 한다.
법적 근거
도로교통사고 처리절차 규정 제 62 조 공안기관 교통관리부는 현장 조사일로부터 10 일 이내에 도로교통사고 확인을 해야 한다. 교통사고 탈출이 발생하면 교통사고 차량과 운전자를 압수한 지 10 일 이내에 도로 교통사고 확인서를 작성해야 한다. 검사평가가 필요한 경우, 검사보고서와 감정의견이 확정된 날로부터 5 일 이내에 도로교통사고 확인서를 작성해야 합니다. 지방 공안기관 교통관리부는 인터넷에 도로 교통사고 확인서를 시범적으로 발표할 수 있지만 관련 국가 비밀, 영업 비밀 또는 개인 사생활은 비밀로 해야 한다.