1, 차량 기술 등급은 2 급 이상에 도달해야 합니다. 위험물 운송 차량, 국제도로 운송 차량, 고속도로 여객 수송에 종사하는 버스, 운영선 길이가 800 킬로미터 이상인 버스는 1 급에 도달해야 한다. 나머지 차량은 2 차 이상에 도달해야 한다.
2. 도로운송경영자는 국가나 산업기술기준, 차량수리설명서, 사용설명서 등에 따라 차량의 2 차 유지주기를 스스로 결정해야 합니다. , 운영자 차량 기술 관리 시스템에 포함시키고, 정해진 주기에 따라 차량을 엄격하게 2 차 유지 관리하는 동시에 차량 기술 파일에 유지 관리 기록을 세우고 관련 자료를 보존한다. 도로 운송 사업자가 새로운 차량 2 차 유지 보수 주기를 결정하기 전에 원래 주기에 따라 차량 2 차 유지 보수를 수행해야 합니다.
참고: 규정에 따르면, JAC 의 2 차 유지 보수 주기는 신차 3 개월 또는 10000 에서12000km 사이 "와 이후 3 개월 또는 8000 에서1000km 사이입니다. 반드시 휴게소에 가서 2 차 정비를 해야 한다. 비정기 수리로 인한 기술 서류의 미비, 조작증 도장을 찍지 않음, 부품 품질 손실, 제품 성능 저하 등의 문제는 사용자가 책임지고, 더 이상 장화이사의 무료 보증을 받을 권리가 없다.
3. 승용차, 위험물 수송차, 코칭카, 택시차량의 종합성능검사는 차적이 있는 곳의 차량 종합성능검사기관에 의뢰해야 한다. 화물차 종합 성능 검사는 지면에 주재하는 차량 종합 성능 검사 기관에 의뢰할 수 있다.
법적 근거:
중화 인민 공화국 도로 운송 차량 기술 관리 규정
제 7 조
도로 운송 경영에 종사하는 차량은 다음과 같은 기술 요구 사항을 충족해야 합니다.
(1) 차량의 폼 팩터, 축 중량 및 최대 허용 질량은 "자동차, 트레일러 및 자동차 열차 폼 팩터, 축 중량 및 품질 제한" (GB 1589) 요구 사항을 충족해야 합니다.
(2) 차량 기술 성능은 "자동차 안전 기술 검사 프로젝트 및 방법" (GB 38900) 의 요구 사항을 충족해야 합니다.
(3) 차량 연료 소비 한도는' 운전 버스 연료 소비 한도 및 측정 방법' (JT 7 1 1),' 운전 트럭 연료 소비 한도 및 측정 방법' (JT 7 19
(4) 차량 기술 등급은 2 급 이상에 도달해야 한다. 위험물 운송 차량, 국제도로 운송 차량, 고속도로 여객 수송에 종사하는 버스, 운영선 길이가 800 킬로미터 이상인 버스는 1 급에 도달해야 한다. 기술 등급 평가 방법은 도로 운송 차량의 기술 등급 분류 및 평가에 대한 국가의 요구 사항을 충족해야 합니다.
(5) 도로 여객, 전세차 여객, 국제도로 여객 수송, 운영선 길이가 800 킬로미터 이상인 버스 유형과 등급은 중급 이상 수준에 도달해야 한다. 그 분류와 등급은 국가의 운행버스 분류와 등급에 대한 요구 사항을 충족시켜야 한다.
(6) 위험물 운송 차량은' 자동차 운송 위험물 규칙' (JT 6 17) 의 요구 사항을 준수해야 한다.