교통 사고 처리에 관한 새로운 규정
(a) 사람의 생명을 존중하고 교통사고 당사자, 교통경찰, 병원의 치료 의무를 규정하고 사고 피해자의 생명안전을 최대한 보호한다. 첫째, 사고 차량 운전자는 즉시 부상자를 구해야 하고, 승객, 과거 차량 운전자, 행인은 구조해야 한다 (제 70 조 1 항). 둘째, 교통경찰이 사고 현장으로 달려갈 때 먼저 부상자 구조 (제 72 조 1 항) 를 조직해야 한다. 셋째, 병원은 제때에 부상자를 구해야 하며, 구조비 때문에 치료를 연기해서는 안 된다고 규정하고 있다 (제 75 조).
(b) 사고 현장에 대한 신속한 처리를 실시하다. 첫째, 도로에서 교통사고가 발생해 인명피해가 발생하지 않았고, 당사자가 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 스스로 손해배상을 협상할 수 있다. 즉시 현장을 떠나지 못한 경우, 근무중인 교통경찰이나 공안교통관리부 (제 70 조 제 2 항) 에 제때 보고해야 한다. 둘째, 도로에서 교통사고가 발생해 경미한 재산 손실만 발생했고, 기본 사실은 당사자가 먼저 현장을 떠나 협상을 해야 한다는 것을 분명히 알고 있다 (제 70 조 제 3 항).
(3) 책임 확인을 취소하고 증거 수집을 강조하십시오. 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론에 따라 교통사고 확인서를 제때에 제작해 교통사고 처리의 증거로 삼아야 한다. 교통사고 인정서는 기본 사실, 원인, 당사자의 책임을 명시하고 당사자에게 전달해야 한다 (제 73 조).
(4) 교통사고 보상 구제 경로를 개혁하다. 자체 협상과 보험회사에 클레임을 청구하는 것 외에 공안기관 교통관리부의 조정은 더 이상 민사소송의 선행 절차가 아니라 당사자가 공안기관 교통관리부의 조정을 요청하거나 인민법원에 민사소송 (제 74 조) 을 직접 제기할 수 있도록 규정하고 있다.
(5) 국외 사고는 법적으로 근거가 있다. 공안기관 교통관리부가 신문을 접수한 후에도' 교통사고 처리규정' 을 참고해 사고를 처리해야 한다고 규정하고 있다 (제 77 조).
(6) 교통사고의 개념을 재정의하고 도로 교통사고의 범위를 확대하다. "교통사고" 는 차량이 도로에서 잘못이나 사고로 인신상해나 재산 피해를 입은 사건을 말한다.
현재' 도로 교통 사고 처리 방법' 에서 도로 교통 사고에 대한 정의에 비해 새로운 정의가 크게 달라졌다.
첫째, 교통사고는 특정 인원이 교통법규 위반으로 인한 것이 아니다. 지진, 태풍, 산홍수, 번개 등 거부할 수 없는 자연재해로 인해 발생할 수 있습니다.
둘째, 교통사고의 정의와 의미는 기본적으로 국제와 접목된다.