국내 자동차의 각급 정비율 분석: 전반적으로 차령의 증가에 따라 각급 세분화 시장 유지율이 점차 분화되고 있다. 1-5 년 정비율 중 대형 SUV 가 가장 좋고 소형차가 가장 나쁘다. 다른 차원의 차이는 크지 않고 상대적으로 안정적이다. 소형차 세분화시장 종합보증률이 가장 낮으며 1 연간 보증률 평균은 62.88%, 5 년 보증률은 36.47%, 1-5 년 보증률은 매년 6-9% 포인트 감소했다. 소형차와 소형차 중 1-5 년의 보수율은 매우 가깝고, 이듬해의 최대 차이는 1.03% 이며, 다른 차령의 차이는 0.4% 에 불과하다. 일반적으로 소형 차의 보증률은 소형차보다 약간 낫다. 중급차와 중급차 두 부문에서 점점 더 많은 소비자 소비 관념이 바뀌면서 한 걸음 더 나아가는 경향이 있다. 중급차나 중급차가 그들의 첫 번째 선택이 되었다. 신차와 중고차는 모두 각 주요 제조업체의 가장 중요한 세분화 시장이다. 중고차 시장의 개선과 발전에 따라 다양한 자동차 금융 상품을 포함해 중급차의 소비층을 더욱 확대하고 그 보증율의 안정성을 더욱 강화하였다. SUV 부문에서는 신차종의 빈번한 출시로 시장 경쟁이 심화되고 소형, 소형, 중형 SUV 가 같은 가치를 유지하고 있습니다. 첫해 최고유지치와 최저유지값의 차이는 2% 포인트 미만이었고, 3 년 유지값의 차이는 4% 포인트, 5 년 유지값의 차이는 3.5% 포인트로 줄었다. 일부 중대형 SUV 는 비교적 특수하고 차종은 적다. 프라도는 여러 해 동안 지위가 흔들리지 않아 육지 순양함이 뒤를 이었다. 만리장성 H9 는 프라도의 복각차종으로 실제 사용 구성, 강력한 성능, 상대적으로 저렴한 가격으로 가격 대비 성능이 뛰어난 차종이 되어 많은 소비자들의 사랑을 받고 있다. 첫해 보전률은 75.8 1% 로 다른 부문보다 훨씬 높다. 하버H9 차형 출시가 늦어지면서 5 년 보증률은 55.66% 로 다른 부문보다 더욱 넓어졌다. MPV 세분화시장에서는 둘째 자녀의 자유화, 공무차 시장 개혁, 각 기업의 왕성한 발전에 따라 7 개의 MPV 가 인기를 끌고 있다. MPV 는 하이엔드 비즈니스 수요에서 일반인의 7 대까지 1 위를 차지했습니다. 그래서 전체 MPV 시장 가격은 수만 ~ 수십만/] 의 스팬을 형성하고 있으며, MPV 차종은 뷰익 GL8, 혼다 오디세이 등 고급 주류 MPV 차종, 오링 등 저급 MPV 차종이다.
백만 자동차 구매 보조금