첫째, 수하물 제한에 대한 새로운 규정은 더 이상 수하물의 크기와 무게, 무료 수하물 요금, 초과 수하물 요금을 규정하지 않습니다. 통일규정이 없는 서비스야말로 최고 수준의 서비스다. 새로운 규정이 짐을 취소합니까? 유니폼? 그리고는요. 같은 물건? 규정, 민간 항공 산업 관리를 완전히 반영합니까? 간정방권, 감독 강화, 서비스 개선? 이념, 자원 배분에서 시장의 결정적인 역할을 더 잘 발휘하다.
시장 활력을 충분히 발휘하고 여행객에게 다양하고 차별화된 항공 서비스 제품을 제공하기 위해 항공사는 기업 경영 특성에 따라 수하물 기준을 자체적으로 제정하여 사회에 발표할 수 있다. -응?
둘째, 탈퇴 서명의 처리를 명확히 규정하고 있다. 여행객이 개표, 환불 과정에서 불만이 많은 문제를 해결하기 위해, 새로운 규정은 각종 상황에서 개표, 환불의 원칙 요구 사항을 명확히 하고, 환불 기한을 명확히 하고, 여행객의 여행 체험을 더욱 개선하였다. 새로운 규정에 따르면 운송회사 또는 그 항공판매대리인은 여객의 유효한 환불 신청을 받은 후 7 일 (영업일 기준) 이내에 환불 수속을 밟아야 하며, 상기 시간에는 금융기관의 처리 시간이 포함되지 않습니다.
한편, 새로운 규정에 따르면 여행객이 비자발적으로 환불하고 운송회사나 그 항공판매대리인은 환불료를 받을 수 없습니다. 발권 기관은 규정에 따라 개표, 환불 또는 협조 의무를 이행하지 않고 의도적으로 지연되거나 무리하게 소비자 교체 또는 환불 요청을 거부하는 것을 구성하며 중화인민공화국 소비자 권익보호법 규정에 따라 처리한다. -응?
셋째, 국민의 생명과 재산의 권리에 더 많은 관심을 기울이다. 새로운 규정에 따르면 항공사와 공항 관리기관은 여행객의 돌발 질병 상황에 따라 응급처치 계획을 세워 여행객의 생명과 건강을 보장해야 한다. 동시에, 새로운 규칙은 또한 여객 수하물에 대 한 모든 당사자의 감독 및 보호 책임, 그리고 여객 수하물 배달 및 수하물 지연, 분실 및 손상에 대 한 운송인의 요구 사항을 규정, 수하물 운송의 품질을 개선 하 고 여객 재산의 권리와 이익을 보호 합니다.