도로 건설 프로젝트의 시공은 반드시 교통 주관 부서의 규정에 따라 현급 이상 교통 주관 부서에 보고하여 비준해야 한다. 개인이 다리를 보수하는 것은 심사 승인 수속을 밟아야 한다. 주관 부서의 동의 없이 무단으로 교량을 건설한 사람은 위법행위를 중지하고 기한 내에 관련 수속을 재발급할 것을 명령했다. 한편, 교통 주관부에서 대출을 받아 건설한 도로, 법에 따라 경제조직에 의해 전액의 유료 도로 유료권을 부여하는 도로, 경제조직이 법에 따라 건설에 투자한 도로는 법에 따라 차량 통행료를 받을 수 있다. 개인은 고속도로에서 불법 카드, 요금, 함부로 유료해서는 안 된다.

개인 교량 건설에는 다음과 같은 절차가 필요합니다.

1, 프로젝트 설립;

자금이 마련되었다는 증거;

3. 토지 이용 레드라인 지도;

4, 건설 프로젝트 계획 허가.

건설 허가 신청은 다음 조건을 충족시켜야합니다.

1, 이미 건설지 승인 수속을 밟았습니다.

2. 법에 따라 건설 공사 계획 허가증을 처리해야 하며, 이미 건설 공사 계획 허가증을 취득하였다.

3, 철거가 필요한 경우, 철거 진도는 건설 요구 사항에 부합한다.

건설 회사가 확인되었습니다.

5. 시공 요구를 충족시키는 자금 배치, 시공 도면 및 기술 자료가 있습니다.

6, 프로젝트의 품질과 안전을 보장하기위한 구체적인 조치가 있습니다. 건설 행정 주관부는 신청 접수일로부터 7 일 이내에 조건에 맞는 신청에 시공허가증을 발급해야 한다.

요약하면, 사설 교량은 마을위원회에 신청했고, 마을 대표는 계약서에 서명하기로 동의했고, 현급 토지관리부는 비준하고 등록신고를 했다. 토지 용도 변경과 관련될 가능성이 높기 때문이다. 따라서 현급 이상 지방인민정부에 가서 토지청부 경영권 변경 수속, 공증 또는 등록을 처리해야 한다.

법적 근거:

중화인민공화국 도로법 제 3 조

도로 개발은 전반적인 계획, 합리적인 배치, 품질 보장, 원활한 보장, 환경 보호, 건설, 개조 및 유지 관리의 원칙을 따라야 합니다.

중화인민공화국 건축법 제 7 조

건설 공사가 시작되기 전에 건설 단위는 국가 관련 규정에 따라 공사 소재지 현급 이상 인민정부 건설 행정 주관부에 시공허가증을 신청해야 한다. 단, 국무원 건설 행정 주관부에서 정한 한도 이하의 소규모 프로젝트는 예외다. 국무원이 규정한 권한과 절차에 따라 착공 보고를 승인한 건설 프로젝트는 더 이상 시공허가증을 받지 않는다.

제 8 조

건설 허가 신청은 다음 조건을 충족시켜야합니다.

(a) 건설 토지 승인 절차를 처리했다.

(2) 법에 따라 건설 공사 계획 허가증을 처리하여 이미 건설 공사 계획 허가증을 취득하였다.

(3) 철거가 필요한 경우, 철거 진도는 건설 요구 사항에 부합한다.

(4) 건설 회사가 확인되었습니다.

(5) 시공 요구를 충족시키는 자금 배치, 시공 도면 및 기술 자료가 있다.

(6) 공사의 품질과 안전을 보장하는 구체적인 조치가 있다. 건설 행정 주관부는 신청 접수일로부터 7 일 이내에 조건에 맞는 신청에 시공허가증을 발급해야 한다.

제 9 조

건설 단위는 시공 허가증을 수령한 날로부터 3 개월 이내에 건설을 시작해야 한다. 프로젝트가 사정상 기일에 맞춰 착공할 수 없는 경우, 발급 기관에 연장을 신청해야 한다. 연기는 두 번으로 제한되며, 한 번에 3 개월을 넘지 않는다. 공사가 시작되지 않고 연장 신청을 하지 않았거나 연장 기한을 넘기지 않은 경우 시공허가증이 자동으로 폐지된다.