고속도로 과속 감점 기준:
1. 고속도로, 도시고속도로 이외의 도로에서 스쿨버스, 중형버스, 위험물 수송차 이외의 자동차를 운전하는 사람은 한 번에 3 점을 기록한다.
2. 스쿨버스, 중형 여객 트럭, 위험물 수송차량이 고속도로에서 규정된 시속이 20% 미만인 것을 주행하며 6 점을 기록한다.
3. 고속도로나 도시고속도로에서 스쿨버스, 중형버스, 위험물 수송차를 제외한 자동차가 규정된 시속 20% 이상 50% 를 넘지 않는 한 번에 6 점을 기록한다.
4. 스쿨버스, 중형 여객 트럭, 위험물 수송차량이 고속도로, 도시고속도로 이외의 도로에서 시속 50% 이상을 주행하는 9 점을 기록한다.
5. 스쿨버스, 중형버스, 위험물 수송차가 고속도로, 도시고속도로에서 규정된 시속 20% 를 초과하거나, 다른 자동차를 운전해서 고속도로, 도시고속도로에서 규정된 시속 50% 를 초과하며 12 점을 기록한다.
고속 과속의 위험:
1, 과속으로 제동 거리가 길어집니다. 차량의 제동 거리는 주로 차의 속도에 의해 제한된다. 관성으로 인해 차의 속도가 빠를수록 브레이크 거리가 커져 사고 발생 가능성이 높아진다.
과속은 차량 운전의 안정성에 영향을 미칩니다. 특히 커브길에서는 원심력의 작용으로 차량이 미끄러지거나 기울어지기 쉽다. 동등한 조건 하에서 차의 속도가 증가하면 원심력도 증가할 것이다. 원심력이 너무 커서 차량이 통제력을 잃고 옆으로 뒤집히기 쉽다.
3. 차거리 오판. 우리는 일반적으로 운전자가 속도계에 의지하지 않고 차량의 속도만 시각적으로 판단할 수 있다고 생각한다. 그러나 이 판단은 매우 부정확하다. 특히 고속도로와 장거리 운전에서는 더욱 그렇다. 합리적인 차 거리를 유지하는 것은 안전운전의 중요한 보증이다. 차의 속도가 빠를수록 작업장 거리의 판단 오차가 커진다.
요약하자면, 변쇼가 고속 과속 공제 몇 점에 대한 최신 규정에 대한 답변입니다. 도움이 되었으면 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
법적 근거:
"도로 교통 안전 위반 점수 관리 방법" 제 10 조 자동차 운전자는 다음과 같은 교통 위반 중 하나를 기록하는데, 매번 6 점을 기록한다. (2) 고속도로, 도시 고속 도로에서 규정된 시속 20% 를 초과하는 속도로 스쿨버스, 중형버스, 위험화물 수송차를 운전하거나, 고속도로, 도시 고속도로 이외의 도로에서 규정된 시속 20% 를 초과한다. (3) 고속도로, 도시고속도로에서 규정된 시속 20% 이상 50% 미만의 속도로 스쿨버스, 중형버스, 위험화물운송차 이외의 자동차를 운전하거나, 고속도로, 도시고속도로 이외의 도로에서 규정된 시속 50% 이상의 속도로 주행합니다. 제 11 조 자동차 운전자는 다음과 같은 교통 위반 중 하나를 가지고 있으며, 한 번에 3 점을 기록한다. (2) 고속도로, 도시 고속도로 이외의 도로에서 스쿨버스, 중형 이상 여객 트럭, 위험화물 수송차 이외의 자동차는 규정된 시속 20% 이상을 초과하여 50% 에 미치지 못한다.