16 세 미만의 미성년자는 배터리 운전을 허용하지 않으며 책임 인정은 비교적 복잡할 것이다.

첫째, 미성년자의 법적 책임

우리나라에서 미성년자의 법적 책임은 나이와 인지능력에 따라 나뉜다. 일반적으로 16 세 이하의 미성년자는 정신 발달이 미성숙하기 때문에 인지능력과 판단능력이 제한되어 민사행위능력이나 민사행위능력자로 간주된다. 이는 민사 법률 행위를 실시할 때 법정 대리인 (보통 부모 또는 보호자) 이 대행하거나 동의를 받아야 한다는 것을 의미합니다.

둘째, 배터리 자동차 운전 규정

중화인민공화국 도로교통안전법' 규정에 따르면 전지차를 운전하려면 일정 연령에 도달해야 하며, 그에 상응하는 운전 능력을 갖추고 있어야 한다. 미성년자에게 있어서, 자신의 안전과 사회교통질서 때문에, 보통 그들이 전기차를 운전하는 것을 허락하지 않는다.

셋째, 교통 사고 책임 확인

16 세 이하의 미성년자가 전지차를 운전하다가 교통사고가 났을 때 책임의 인정은 여러 가지 요소를 종합적으로 고려해야 한다. 우선 사고 양측의 주행 궤적, 속도, 교통 규칙 준수 등 사고의 구체적인 상황을 조사해야 한다. 둘째, 미성년자의 운전 능력과 사고 의식을 평가해야 한다. 미성년자가 운전 과정에서 명백한 위법 행위나 잘못이 있다면, 어느 정도 책임을 져야 할 수도 있다.

그러나 미성년자의 특별한 법적 지위 때문에, 그들은 책임을 질 때 보통 일정한 제한을 받는다. 경우에 따라 법정 대리인은 해당 후견인 책임 또는 배상 책임을 져야 할 수도 있습니다.

결론적으로:

16 세 이하 전지차 운전이 사고 책임을 지고 있는지 여부는 구체적인 상황에 따라 판단해야 한다. 미성년자는 법적으로 완전한 책임을 지지 않을 수도 있지만, 그 행위는 여전히 자신과 타인에게 해를 끼칠 수 있다. 따라서 학부모와 사회는 미성년자에 대한 교통안전교육을 강화하여 교통규칙을 준수하고 교통사고 발생을 피해야 한다.

법적 근거:

중화인민공화국도로 교통안전법

제 99 조에는 다음과 같이 명시되어있다.

다음 행위 중 하나인 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

(a) 자동차 운전 면허증을 취득하지 않고 자동차를 운전하거나, 자동차 운전 면허가 취소되거나, 잠시 공제된다.

.....

(7) 고의로 교통 시설을 손상, 이동, 개조하여 유해한 결과를 초래하고, 아직 범죄를 구성하지 않았다.

.....

행위자는 전항 (2) 항, 제 4 항 상황 중 하나를 가지고 있으며, 자동차 운전면허증을 취소할 수도 있다. 제 1 항, 제 3 항, 제 5 항 ~ 제 8 항 상황 중 하나가 있어 15 일을 넘지 않을 수 있다.

중화인민공화국 민법전

제 188 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.

민사행위능력자나 민사행위능력자를 제한하여 타인을 해치는 것은 보호자가 침해권 책임을 져야 한다. 후견인이 후견인 의무를 수행하는 것은 그 침해 책임을 경감할 수 있다.

민사행위능력자나 민사행위능력자를 제한하는 사람이 재산을 가지고 타인을 해치는 것은 자신의 재산으로 배상한다. 부족한 부분은 보호자가 보상한다.