2. 부상자 치료를 피하기 위해 도망친 후 자발적으로 투건한다. 어떤 사람들은 이번 사건에서 가해자가 소니를 구성하지 않는다고 생각하는데, 행위자가 자발적으로 투항했기 때문이다. 그러나 필자는 이런 관점이 사실상 입법의 초심을 위반했다고 생각한다. 법이 탈출을 가중줄거리로 규정한 것은 피해자의 생명을 보호하는 고려에서 나온 것이다. 탈출의 가장 심각한 결과는 부상자가 구조되지 않아 중상을 입거나 사망한다는 것이다. 그래서 이런 상황은 자연스럽게 교통사고 후 소니를 구성합니다. 그러나 자수하는 줄거리에 대해서는 탈출 후 자수하는 성립을 배제하고 형법에 따라 처벌을 완화하는 것도 적절하다.
3, 법적 책임을 피하고 부상자 치료를 피하십시오. 이런 상황은 현실에서 가장 흔하며, 행위자는 주관적으로 양자의 경합을 많이 한다. 이런 상황에서 법의 규정에 따라 양형 범위 내에서 중처벌을 해야 할 것이 분명하다. 결과가 피해자의 사망을 초래한다면 탈출 행위 줄거리가 다시 가중되고,' 탈출로 인한 사망' 이라는 관점을 구성하는 이유는 두 가지다. 이 주장은 결과가 가중되는 주관적인 심리적 논쟁을 피한다는 것이다. 둘째,' 탈출로 인한 사망' 에서 탈출 행위의 상대적 독립성을 보여준다.
법적 근거
도로교통안전법' 제 99 조는 다음 행위 중 하나가 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다고 규정하고 있다. (1) 자동차 운전면허증을 취득하지 않았거나, 자동차 면허증이 취소되거나, 자동차 면허증이 잠시 압류되는 동안 자동차를 운전하는 것이다. (2) 자동차는 자동차 운전면허증을 취득하지 않았거나 자동차 운전면허증이 취소되고 잠시 공제된 사람이 운전한다. (3) 교통사고 발생 후 소니를 일으키는 것은 아직 범죄를 구성하지 않는다. (4) 자동차가 시속 50% 이상을 주행한다. (5) 자동차 운전자에게 도로 교통안전법, 법규, 자동차 안전운전 요구 사항을 위반하도록 강요하여 교통사고를 초래하고 범죄를 구성하지 않는다. (6) 교통 통제 규정을 위반하여 강제로 통행하고 만류하는 것을 듣지 않는다. (7) 고의로 교통 시설을 손상, 이동, 개조하여 유해한 결과를 초래하고, 아직 범죄를 구성하지 않았다. (8) 불법 요격, 자동차 억류, 만류를 듣지 않아 교통이 심각하게 막히거나 큰 재산 손실을 초래한다.