(1) 검사 차량을 보내는 차형, 브랜드, 공장 번호, 차체 (섀시) 및 엔진 모델, 공장 번호, 번호판 번호를 확인합니다.
(2) 차체 외관을 검사하다. 차량의 외관은 깔끔해야 하고, 각 부품은 완전해야 하며, 연결은 빈틈이 없어야 한다. 차체는 기하학적으로 되어 있으며, 차의 외연 좌우 대칭 부분의 높이 차이는 40cm 를 넘지 않아야 한다. 차체와 조종실은 내구성이 있어야 하고, 커버는 균열과 부식이 없어야 한다. 차체와 조종실은 차량 진동으로 인해 느슨해지지 않도록 선반에 단단히 장착해야 한다. 차체 안팎은 해를 끼칠 수 있는 날카로운 돌출물이 있어서는 안 된다. 운전실과 승객실에서 사용하는 내부 재료는 난연성이 있어야 한다. 문과 창문을 가볍게 열어야지, 자동으로 열어서는 안 된다. 문은 견고하고 믿을 수 있어야 하고, 창문은 밀봉이 잘 되어 있고, 물이 새지 않는 현상이 있어야 한다. 자동차의 조종실 안에서는 운전자의 앞과 옆모습이 반드시 보장되어야 한다. 운전석 양쪽의 창문은 차양을 붙일 수 없고, 다른 창문은 운전자의 시선을 방해하는 액세서리와 거울 반사 차양을 붙일 수 없다. 자동차에는 점토판이 있어야 하고, 트레일러 뒷바퀴에는 점토판이 있어야 하며, 다른 차량의 모든 바퀴에는 점토판이 있어야 한다.
(3) 누수 및 오일 누출 검사. 엔진이 정지되고 다운되면 탱크, 펌프, 실린더 블록, 실린더 헤드, 난방 장치 및 모든 연결 부품에 눈에 띄는 누수가 없어야 자동차가 최소한 10 km 을 운전할 수 있습니다. 가동 중지 5 분 후에는 눈에 띄는 기름 유출 현상이 없어야 한다.
(4) 엔진 검사. 엔진은 좋은 동력 성능, 원활한 작동, 유휴 속도, 비정상적인 소음 없음, 오일 압력이 정상이어야 합니다. 엔진은 시동 성능이 좋아야 한다.
(5) 스티어링 시스템을 점검하십시오. 스티어링 휠은 회전이 민첩하고 조작이 편리하고 카드 정체 현상이 없어야 한다. 바퀴가 회전하는 동안 다른 부품과 간섭해서는 안 됩니다.
(6) 브레이크 시스템 검사. 제동 시스템은 진동이나 충격으로 인해 손상되지 않고 내구성이 있어야 합니다. 주행 브레이크 시스템 브레이크 페달의 자유 스트로크와 페달력은 차량의 관련 기술 조건을 충족해야 합니다.
(7) 조명, 신호 장치 및 기타 전기 장비를 점검하십시오. 램프는 견고하고 손상되지 않고 효과적으로 설치해야 한다. 모든 램프의 스위치는 견고하게 설치해야 하며 스위치가 자유롭다.