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교통경찰이 전기차에 대한 처벌 규정
전동차가 교통 규칙을 위반하다. 우리나라 법규의 관련 규정에 따르면 교통경찰이 전동차를 억류하는 벌금 기준은 다음과 같다: 1, 200 원: 비자동차 불법 유인을 운전한다. 비 자동차 운전에 관한 규정 위반; 비 자동차 운전은 금지 및 제한 규정을 위반합니다. 규정을 위반하여 비자동차를 운전해서 고속도로와 도시 고속도로로 진입하는 것이다. 2. 처벌 500 원: 통행을 제한하거나 금지하는 지역, 도로 구간, 시간대에 오토바이, 전기자전거, 전지차 등 비동력차를 운전합니다. 3. 벌금 1 ,000 원: 오토바이를 운전하여 국가 기준을 초과하다. 장애인 전동 휠체어를 운전하는 것은 규정 유인 적재물을 위반한 것이다. 벌금 2000 원: 전기 자전거 유인화물 운전.

교통경찰이 전동차를 억류하면 다음과 같은 벌금이 부과된다.

1, 200 원: 비자동차 위반 유인 운전 비 자동차 운전에 관한 규정 위반; 비 자동차 운전은 금지 및 제한 규정을 위반합니다. 규정을 위반하여 비자동차를 운전해서 고속도로와 도시 고속도로로 진입하는 것이다.

2. 처벌 500 원: 통행을 제한하거나 금지하는 지역, 도로 구간, 시간대에 오토바이, 전기자전거, 전지차 등 비동력차를 운전합니다.

3. 벌금 1 ,000 원: 오토바이를 운전하여 국가 기준을 초과하다. 장애인 전동 휠체어를 운전하는 것은 규정 유인 적재물을 위반한 것이다.

벌금 2000 원: 전기 자전거 유인화물 운전.

교통경찰 부서는 반드시 이러한 전기자전거를 엄격히 조사해야 한다. 전기자전거 운전자는 교통안전의식, 교통문명, 문명의 소질이 없기 때문이다. 저는 산둥 린이 사람입니다. 매일 출근길에 많은 전기자전거가 빨간불을 들이받는 것을 보았습니다. 또 어떤 전기와 휘발유 삼륜차가 마음대로 길을 건너고, 마음대로 길을 바꾸고, 마음대로 모퉁이를 돌고, 보지도 않고 길을 건너는가? 많은 전기자전거는 소질이나 자동차 등 비자동차 강탈도가 없어 보행자가 횡단보도를 통과할 때 예의가 없다. 나는 가장 위험한 네 가지를 만났다. 처음 두 번은 빨간불을 보고 보지도 않는 두 사람을 만났다. 내가 발견했는데, 제때에 나팔을 눌러 이 두 물건에 큰 지장이 없다는 것을 일깨워 주었다. 마지막 두 번은 다른 전기 자전거와 전기 스쿠터 한 대와 내가 강탈했다. 좌측 후방 삼륜차가 마음대로 길을 바꾸고, 뒤에서 오는 차를 보지 않는다. 나는 매우 패기가 있어서 이 삼륜차를 길가로 끌고 갔다.

법적 근거

중화인민공화국도로 교통안전법

제 82 조 공안기관 교통관리부는 관련 법률, 행정법규의 규정에 따라 벌금 결정과 벌금 징수를 분리해야 한다. 법에 따라 압수한 벌금과 몰수한 위법소득은 모두 국고에 납부한다. 제 89 조 행인, 승차인, 비자동차 운전자가 도로 교통안전법, 법규를 위반하여 도로 교통에 관한 규정을 위반하면 경고나 5 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과한다. 비자동차 운전자가 벌금을 받아들이기를 거절하면, 그 비자동차를 억류할 수 있다.

제 90 조 자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규, 도로 교통에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다.