1. 1983 홍콩 상인 후 씨가 먼저 홍콩-주호주 국경을 넘나드는 다리 건설을 제안했다. 65438 부터 0987 까지 주해시위원회 시청은 주해와 홍콩의 해로를 개척할 계획을 세우기 시작했다.
2. 1992 년 3 월
3. 1997 12.30: 영정양대교 프로젝트는 국무부의 비준을 받았다.
4. 영정양대교가 사정으로 지연되었습니다. 2002 년 초에 홍콩 재계는 다시 다리 건설 문제를 제기했다.
5.2003 년 7 월 말: 국가발전개혁위가 논증 보고서를 완성하여 항주호주 대교를 건설하기로 결정했다.
6.2005 년 초에 단일 Y 교형과 홍콩-주오 정착지가 확정되었다.
7.2008 년 6 월 5438+2 월, 실현가능성 연구 보고서는 전문가의 초심을 통과하고 국가발전개혁위원회에 보고했다.
8.2009 년 6 월 28 일, 국무원은 홍콩-주오 대교 프로젝트 타당성 조사 보고서를 승인했다.
9.2009 년 6 월 5438+2 월 65438+5 월 오전 홍콩-주오 대교가 정식으로 개통되었다.
10.2009 년 2 월 20 일 65438+20 일: 착공 (마카오 귀환 10 주년).
11.2010/Kloc-0
12.20 1 1 4 월 18 [23] 홍콩-주오 대교 홍콩 구간 건설은 연기되어야 했다.
13.205438+0 1 9 월 27 일: 홍콩 고등법원 항소정은 환경보호국 청장이 승소 판결을 내렸다. 항구부는 사법심사 및 상소 기간 동안 공사 가격이 오르고 공사 방법을 변경해 예정된 준공일을 따라잡아야 하기 때문에 홍콩 구간 공사 원가가 약 65 억 홍콩달러 증가할 것으로 예상된다고 밝혔다. [24] 또한 사법심사를 신청한 동정 노부인은 홍콩 언론과의 인터뷰에서 소송을 할 의향이 없다고 말했다. 다른 사람이 그녀에게 소송을 하라고 했다. 그녀는 이렇게 많은 사람들이 실직할 줄 몰랐다고 해서 그녀는 매우 기분이 나빴다.
14.2011118
15.20111214: 홍콩-주마카오 대교 홍콩 구간 본격 착공.
16.20 17 2002 년 5 월: 홍콩 정부는 입법회 재정위원회 업무조별위원회에 88 억원을 추가로 지급하여 홍콩 배선을 건설하도록 신청했다. 게다가 이전에 배정된 65 억 위안에 당국은 홍콩 배선, 공항 홍콩항 인공섬, 투엔 문-적각연결로 초기 공사를 위해 582 억 원을 투자했다.
17.20 12 7 월 3 1 일, 홍콩-주해 대교 주해 연결 공사가 본격적으로 시작되며 20 16 년 6 월 개통된다.
18.20121217,
홍콩-주해-마카오 대교 시작 프로젝트에서 낙찰자 공시 기간이 막 끝났고 중국 교통 건설 주식회사 산하의 제 1 항무공사국, 천진항도국; 중교 제 4 항무공사국과 광저우 항공국 두 연합체가 각각 이 공사의 남과 북표단을 성공적으로 낙찰하는데, 낙찰총액은 654.38+0.835 억원이다.
최근 홍콩-주해-마카오 대교가 언론에 의해 화제다. 최신 소식은 홍콩 당국이 각각 65 억 위안과 거의 88 억 6 천만 위안 (홍콩달러, 하동) 을 추가로 배정해 홍콩 배선 공사 건설비가 250 억 5 천만 위안에 달한다는 것이다. 홍콩 배선 사업에는 65,438+02KM 길이의 3 선 양방향 교통 홍콩 배선, 광동항 국경을 잇는 항구 주호주 대교 주교와 홍콩 항구를 건설하는 작업이 포함되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩) 홍콩 주호주 대교 홍콩 배선 건설은 올해 상반기에 착공될 것으로 예상된다. 대교 주해 구간은 올해 건설을 시작했다.
19.2065438+2006 년 3 월 30 일1 그때까지 홍콩-주해-마카오 대교는 완전히 폐쇄될 것이다.