第壹，高速公路和居民住宅之間的安全距離
高速公路與居民住宅之間的安全距離主要是為了保證居民的生命安全，減少交通噪聲、尾氣等汙染對居民的影響。這個距離的確定不僅要考慮高速公路的交通需求，還要考慮居民的生活質量和環境要求。
二、拆遷標準的制定
拆遷標準通常是根據國家和地方的法律法規，以及具體的城市規劃制定的。這些規定和標準會綜合考慮道路等級、交通流量、地形地貌、環境保護等因素，從而確定高速公路與居民住宅之間的最小安全距離。
三、拆遷實施程序
當高速公路規劃與現有居民房屋之間的距離低於法定安全距離時，通常需要拆遷。拆遷工作應當遵循法律法規，保護居民合法權益，確保拆遷過程公正、公開、透明。同時，對受影響的居民給予合理的補償和安置。
第四，保護居民權益
在拆遷過程中，應充分尊重居民的權益，確保其合法權益不受侵犯。對於受影響的居民，應提供充分的咨詢和法律援助，幫助他們了解拆遷政策，維護他們的權益。
總而言之:
從高速公路到要拆遷的居民房屋有多少米，要看具體的法律法規和城市規劃標準。在拆遷過程中，要充分尊重居民的權益，確保拆遷工作公正、公開、透明。同時，對受影響的居民給予合理的補償和安置，維護社會和諧穩定。
法律依據:
中華人民共和國公路法
第34條規定:
縣級以上地方人民政府應當在公路兩側邊溝(截水溝和坡腳護坡道，下同)外緣不少於壹米的範圍內確定公路用地。
公路安全保護條例
第11條規定:
縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運營安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的範圍。
公路建築控制區的範圍，從公路用地外緣至外側的距離為:
(壹)國道不少於20米；
(二)省道不小於15米；
(三)縣道不小於10米；
(四)鄉道不小於5米。
對於高速公路，公路用地外緣至公路建築控制區的距離不小於30米。
公路彎道、立交、平交道口內側建築控制區的範圍根據安全視距的要求確定。