현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 법률 자문 무료 플랫폼 - 도로 처벌의 근거는 무엇입니까? 월경량은 얼마입니까?
도로 처벌의 근거는 무엇입니까? 월경량은 얼마입니까?
처벌의 근거:' 도시도로관리조례' 제 27 조, 제 42 조, 처벌금액: 2 만원 이하.

도시 도로 관리 규정

제 27 조 도시 도로는 다음과 같은 행위를 금지한다.

(a) 허가없이 도시 도로를 점유하거나 발굴한다.

(b) 무한궤도차, 철륜차 또는 과체중, 편경사, 초장차량이 무단으로 도시도로를 달리고 있습니다.

(3) 자동차가 다리나 지정되지 않은 도시 도로에서 브레이크를 시험해 본다.

(4) 허가없이 도시 도로에 건물과 구조물을 건설한다.

(5) 교량에 압력 4 킬로그램/제곱센티미터 (0.4 메가파) 이상의 가스관, 압력 10 킬로볼트 이상의 고압 전력선 및 기타 인화성 폭발성 파이프를 설치한다.

(6) 다리 또는 가로등 시설에 광고판이나 기타 부유물을 무단으로 설치한다.

(7) 도시의 도로를 손상시키고 침범하는 기타 행위.

제 42 조는 본 조례 제 27 조를 위반하거나, 다음 행위 중 하나가 있는 경우, 시정공사 행정 주관부 또는 기타 관련 부처가 기한 내에 시정을 명령하고, 2 만 원 이하의 벌금을 병행할 수 있다.

확장 데이터:

점령 경영에 대한 정부의 처벌 대책:

우선, 그 행위는' 도시용과 환경위생관리조례' 를 위반했다.

제 14 조 어떤 기관이나 개인도 거리 양쪽과 공공장소에 자재를 쌓거나 건물, 건축물 또는 기타 시설을 건설해서는 안 된다. 공사 등 특수한 요구로 인해 거리 양측과 공공장소에 임시로 자재를 쌓거나 비영구 건물, 구조물 또는 기타 시설을 건설하는 것은 반드시 도시 인민정부 시영 환경위생 행정 주관부의 비준을 거쳐 관련 규정에 따라 심사 수속을 밟아야 한다.

둘째, 불법 점도 문제는 유래가 오래되었지만, 줄곧 효과적인 방법으로 철저히 해결할 수 없었다. 도로를 점유하는 이유에 대해 다음과 같은 조치를 중점적으로 취할 수 있습니다.

첫째, 대중에 대한 광범위한 홍보 교육을 실시하여, 대중에게 점령의 위험을 알리고, 작은 이득을 탐내지 않고, 스스로 점유도를 보이콧하고, 점유도가 시장을 잃고, 생존할 수 없게 하는 것이다.

두 번째는 법 집행의 위신을 세우는 것이다. 법 집행대는 점도경영에 대해' 벌불금' 을 보여줘야 하고, 마음이 약해서는 안 되며,' 바람의 돌풍' 을 해서는 안 되며, 불법 점도경영자가 소문을 듣고 겁을 먹고 자취를 감추게 해야 한다.

셋째, 지역, 거리 및 관련 부서의 조정을 강화한다. 법 집행을 강화하는 과정에서 상공업 교통 환경 공안 등의 부서와 적극적으로 연계하여 대도시 관리 업무 모델을 세우고 종합법 집행을 전개하여 업무 합력을 형성해야 한다.

넷째, 장기 관리 메커니즘을 수립하고, 인력, 직무, 시간, 표준' 4 정' 제도를 실시하며, 전방위, 전천후, 빈틈없는 관리를 실시한다.

다섯째, 스파 스 차단 조합, 스파 스 기반. 시장지도, 약자 집단 지도, 외부인지도 등을 잘 하고, 유동 노점상들이 고정장소를 운영할 계획이다. 동시에, 위법위반 점도경영을 단호히 단속하여, 소홀한 결합을 이루다.

참고 자료:

Baidu 백과 사전: 도시 외관 및 환경 위생 관리 규정

Baidu 백과 사전: 도시 도로 관리 규정