첫째, 차량 연체 검사의 위험
기한이 지나도 검사되지 않은 차량에는 브레이크 시스템, 조명 시스템, 타이어 마모 등 많은 숨겨진 위험이 있으며, 주행 중 언제든지 사고가 발생할 수 있습니다. 또 제 시간에 차량 검사를 하지 않으면 차량 보험이 무효가 될 수 있어 사고 발생 시 보험회사로부터 보상을 받을 수 없다.
둘째, 사고 책임의 판단
사고 발생 후 교통경찰 부서는 현장 조사, 증거 수집 및 관련 법규에 따라 사고 책임을 판단한다. 기한이 지나도 검사되지 않은 차량은 사고 중 잘못 당사자로 인정될 가능성이 높다. 차량의 합법성과 안전성이 보장되지 않기 때문이다. 따라서 차주는 사고에서 1 차 또는 2 차 책임을 져야 할 수도 있다.
셋. 법적 결과 및 보상
중화인민공화국 도로교통안전법 관련 규정에 따르면 연체미검사 차량을 운전하는 것은 위법행위이며, 차주는 벌금, 차량 억류 등 행정처벌에 직면할 수 있다. 동시에, 차주는 사고로 인한 피해와 손실에 대해 상응하는 민사 책임을 져야 하는데, 여기에는 상대방의 차량 손실, 인신상해 등의 비용을 배상하는 것을 포함한다.
넷. 예방 조치 및 권장 사항
차량 연체검사로 인한 위험과 결과를 피하기 위해 차주가 정해진 시간에 차량 검사를 엄격하게 실시하여 차량 안전이 합법적임을 보장하는 것이 좋습니다. 동시에 차량의 일상적인 유지 관리를 강화하여 안전 위험의 발생을 줄이다. 운전 과정에서 교통 규칙을 준수하고, 조심스럽게 운전하며, 사고 발생을 예방한다.
결론적으로:
기한이 지나도 검사되지 않은 차량에 사고가 발생하면 차주는 상응하는 법적 책임과 민사 배상 책임을 져야 한다. 따라서 불필요한 위험과 손실을 피하기 위해 차주가 제때에 차를 검사하고 차량 정비를 강화하고 교통규칙을 준수하며 주행안전을 확보할 것을 건의한다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 13 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
등록 후 도로에서 주행하는 자동차는 법률, 행정법규의 규정에 따라 차량 사용, 승객 적재 수, 사용연한 등에 따라 정기적으로 안전기술검사를 실시해야 한다. 자동차 운전면허증과 자동차 제 3 자 책임 강제보험증을 제공하는 사람은 자동차 안전기술검사기관에서 검사해야 하며, 어떤 단위도 다른 조건을 첨부해서는 안 된다. 자동차 안전국가 기술기준에 부합하는 공안기관 교통관리부는 검사 합격마크를 발급해야 한다.
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례
제 16 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
자동차는 등록일로부터 다음 시한에 따라 안전 기술 검사를 실시해야 한다.
(1) 운영 5 년 이내에 여객차 연간 검사 1 회; 5 년 이상, 6 개월마다 1 회;
(b) 화물차와 중대형 비영업버스는 10 년 이내에 매년 검사 1 회 10 년 이상, 6 개월마다 1 회;
(3) 소형, 소형 비운영 승용차 6 년 동안 2 년마다 검사 1 회; 6 년 이상, 1 년 1 회; 15 년 이상, 6 개월마다 1 회;
(4) 오토바이는 2 년마다 4 년 이내에 1 회 검사한다. 4 년 이상, 1 년 1 회;
(5) 트랙터 등 자동차 연간 검사 1 회.
운행 자동차는 규정된 검사 주기 내에 안전 기술 검사를 통과한 것으로, 더 이상 안전 기술 검사를 반복하지 않는다.
중화인민공화국도로 교통안전법
제 90 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규, 도로 교통에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다.