추돌이란 같은 차선으로 주행하는 차량이 따라올 때 뒷차의 앞부분이 앞차의 뒷부분과 충돌하는 행위다. 주로 차량과의 거리가 최소 안전거리보다 작고 운전자의 반응이 느리거나 제동 시스템의 성능이 떨어지는 탓이다. 많은 추돌 사고는 운전자의 집중력 부족으로 인한 것이며, 그 순간에도 심각한 결과를 초래할 수 있다. 차가 화물을 가득 실었을 때 브레이크 거리가 너무 길다. 앞차가 갑자기 브레이크를 밟으면 추돌하기 쉽다. 따라서 앞차와 적절한 안전거리를 유지하는 것이 필수적이다.

뒷차가 앞차를 추월하는 경우 뒷차에 대한 책임은 종종 브레이크가 추돌하지 않기 때문이다. 따라서 같은 차선으로 주행하는 자동차의 경우 후진차는 비상 제동 조치를 취하기에 충분한 안전거리를 유지해야 한다. 다음 상황 중 하나가 있으면 추월할 수 없습니다.

1. 앞차가 좌회전, 유턴 또는 추월하고 있습니다.

2. 맞은편 차를 만날 수 있습니다.

3. 앞차는 긴급 임무를 수행하는 경찰차, 소방차, 구급차 또는 공사 구조차입니다.

4. 철도 횡단, 교차로, 좁은 다리, 곡선, 가파른 경사면, 터널, 횡단 보도, 도시 교통 세그먼트 등을 통해 추월 조건이 없는 도로 세그먼트.

본 사건에서 뒷차의 불법 추월 행위로 추돌한 경우 뒷차는 사고 책임을 져야 한다. 추돌 사고 책임자는 앞차와 관련된 손실을 배상해야 하며, 강강보험을 통해 배상할 수 있고, 부족한 부분은 상업삼책임보험을 통해 배상할 수 있고, 구입하지 않았거나 보험금액이 부족한 부분은 운전자가 부담해야 한다.

중화인민공화국 도로교통안전법' 제 90 조 자동차 운전자는 도로교통안전법, 법규에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다.

제 92 조 교통사고 이후 당사자가 소니를 친 것은 소니측이 전적인 책임을 져야 한다. 그러나 상대방도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 경감할 수 있다. 당사자가 고의로 현장을 파괴하거나 위조하거나 증거를 파괴하는 것은 모든 책임을 져야 한다.