드론 산업의 발전 현황은 왕성한 단계에 있다고 할 수 있는데, 드론이 실제로 사람들에게 잘 알려져 있는 것은 DJI Elf 시스템이 처음 나왔을 때였다고 할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 드론명언)
현재 셀카 무인기, 농업식보무인기, 영상항공, 산업응용무인기가 다양화되면서 더 많은 드론 응용분야가 발굴되고 있다. 드론의 시장 산업은 아직 발전의 여지가 많다.
확장 데이터:
드론이 면허 시대로 접어들다. "일반 항공 비행 통제 규정" 관련 규정에 따르면, 일반 항공 비행 활동에 종사하는 단위와 개인, 승인되지 않은 비행, 비준되지 않은 비행 계획, 제때 보고 또는 누락 비행 역학, 또는 승인없이 항공 제한 구역, 공중 위험 지역으로 비행하는 것은 관련 부서에서 책임 분담에 따라 시정하도록 명령하고 경고한다.
중대한 사고나 심각한 결과를 초래한 사람은 형법에 따라 형사책임을 추궁한다. 또한 국가체육총국이 발표한' 항공모형 비행장 관리 강화에 관한 통지' 에 따르면 리모컨 항공모형 비행장과 비행공역에는 인원, 건물, 고압선 등 장애물이 없어야 하며, 어떤 상황에서도 모형 비행기가 인파를 넘을 수 없다고 규정하고 있다.
진여의 말에 따르면. Com, 20 16 년 6 월 30 일까지 전국 104 개 교육기관이 드론 조종사 교육기관 자격을 취득하여 민간용 드론 합격증 5047 개, 이미 1000 여명이 시험에 합격했다 현재 우리나라의 공역 관리는 공군에 속하며, 민항국은 공군이 허용하는 범위 내에서만 공역을 사용할 수 있다.
1000m 이하의 저공 지역을 사용하더라도 개인 비행기는 군 승인이 있어야 비행할 수 있다. 그러나 중국이 2065 년1000m 이하의 저공지역, 438+05,1000m 이하의 비행에는 군 승인이 필요하지 않을 것이라는 소식이 전해졌다.
레이더는 300 미터 이하의 공역을 스캔한다고 한다. 바로 이 맹점 때문에 많은 드론들이' 검은 비행' 을 위해 틈을 타서 일부 드론이 금지 구역으로 잘못 들어왔기 때문이다. 일반적으로 도심, 주변 공항, 베이징 전 도시는 비행을 허용하지 않는다.
참고 자료:
바이두 백과-드론 면허