미국 교통부 (USDOT) 는 전기 자동차 충전 프로젝트에 대한 최소 기준과 요구 사항을 제시하여 50 억 달러의 정부 지원을 받았다.

이 규칙은 정부가 후원하는 전기 자동차 충전소에서 DC 고속 충전 말뚝을 사용하고 최소 4 개의 포트가 있으며, 4 대의 전기 자동차를 동시에 충전할 수 있으며, 각 포트의 전력은 150 kW 에 도달하거나 초과해야 합니다. 관련 규칙은 충전소에서 사용자가 회원으로 등록하도록 강요하는 것도 금지하고 있다.

USDOT 는 충전소에 현재 가장 빠른 충전재를 사용하도록 요구하면' 편리한 충전 솔루션' 에 도움이 될 것이라고 밝혔다. 현재 미국 대통령의 지도하에 정부는 더 많은 미국인들이 전기자동차를 받아들이도록 장려하고 있으며, 전국적이고 빠르고 믿을 수 있는 충전망을 구축하는 것이 이 목표를 달성하는 데 매우 중요하다.

2030 년까지 미국에서 판매되는 모든 신차 중 50% 는 순수 전기 또는 플러그 하이브리드 자동차가 될 것이며 50 만 개의 새로운 전기 자동차 충전소가 설치될 것이다. 그러나 2030 년 전 신형 연료차 판매를 점차 금지하는 계획에 동의하지 않는다.

USDOT 는 정부가 후원하는 전기자동차 충전망을 확보하기 위한 새로운 기준이 "모든 미국인에게 친절하고 안정적이며 사용할 수 있으며 서로 다른 충전회사에는 상호 운용성과 유사한 결제 시스템, 가격 기준, 충전 속도 등이 있다" 고 밝혔다. 。

미국 교통부 장관은 "거주지가 다르기 때문에 더 많은 비용을 지불하거나 더 나쁜 서비스를 받을 수 있다는 걱정 없이 필요한 시간과 장소에서 사용 가능한 충전소를 찾을 수 있어야 한다" 고 말했다.

새로운 규정은 미국 전역의 충전소가 동일한 소프트웨어 플랫폼에서 통신하고 운영할 수 있도록 보장합니다. 각 주는 연방정부가 지원하는 충전소를 최소 5 년 동안 운영해야 한다. 규칙은 또한 충전소 시간의 97% 를 정상적으로 사용할 수 있어야 하며, 운영자는 타사 어플리케이션이 실시간 충전 상태 정보를 제공할 수 있도록 데이터 표준을 개발해야 합니다. 또한 제안된 규칙은 전기 자동차 충전 파일을 설치, 운영 및 유지 관리하는 작업자를 위한 인증 기준을 설정합니다.