American American 이 아시아계 승객을 비행기에서 강제로 끌어내리는 사건을 어떻게 생각합니까?
이 사건에서 UA 의 패배점은 다음과 같다. 제작진 때문에 사람을 내쫓았다. 어떤 사람들은 이것이 초과주문 문제가 아니라고 생각하는데, 왜냐하면 승무원이 관련되어 있기 때문이다. 실제로 이들 승무원들이 UA 규정에 따라 이번 비행기에 탑승할 권리가 있다면 표가 있는 것으로 볼 수 있고 UA 는 초과 판매 문제를 해결하지 못한다. 그냥 일반적인 초과 예약일 뿐이에요. 누가 올라오는지 모두 승객과 승객이 있으니, 모두의 마음은 여전히 평등하다. 승무원 대 승객이 되면, 초판매법이 있어도 가족을 승객 위에 올려놓는 것도 근거가 없다. 배상 금액이 너무 낮다. 법정 상한선에도 도달하지 못했다. 사람들은 어쩔 수 없이 배에서 내릴 때 부상당했다. 순수하고 이성적인 분석을 하려면 먼저' 아시아계 차별' 이라는 측면을 버려야 한다. 이는 기본적으로 증명하기 어렵기 때문이다. 그럼 UA 가 정말로' UA 가 이렇게 해야 한다' 는 대안을 채택한다면 어떻게 될지 봅시다. 초과 예약으로 충분한 좌석이 없다면, 자발적으로 비행기에서 내리지 않으면 자원봉사자가 있을 때까지 배상을 계속 올려야 한다. 초과 판매는 이번 사건의 중점은 아니다. 연방법이 항공사 초과 판매를 허용하고 초과 판매에 대한 보상 상한선을 규정하고 있기 때문이다. 왜 어떤 규칙들은 이렇게 비인간적으로 보입니까? 공석률을 최소화하면 항공사가 원가를 낮추는 데 도움이 되기 때문에 이론적으로 항공료 가격이 상대적으로 저렴하고 모든 승객에게 유리할 것이다. 항공사가 실제로 이윤의 이 부분을 포기할 것인지는 말할 것도 없고, 적어도 이 논리는 성립된 것이다. 이것이 바로 이 법이 통과될 수 있는 이유다 ('로비회사' 가 헛되이 돈을 주지 않은 이유). 배상 상한선은 매우 간단하다. 보상 한도가 없는 항공사는 어느 항공사가 동의합니까? 따라서이 법 자체는 모든 승객의 소위 "낮은 요금" 을 보충하기 위해 초과 티켓을 구입 한 소수의 사람들의 이익을 사용하는 것입니다. 이런 상황에서 UA 가 이해손실을 알면서도 쉽게 배상을 놓칠 수 없다. 이런 일이 일단 선례를 세우면 배상에 상한선이 없다. 스스로 구덩이를 파는 것과 같고 동행에게 욕을 먹을 것이다. 무작위로 선택한 후, 선출된 사람은 자신이 의사라고 말하며 환자를 치료해야 하기 때문에 UA 는 특수한 상황에서 치료하고 다른 사람이 대체해야 한다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 레지던트, 건강명언) 다음에 누군가가 집에 가서 사랑하는 사람의 마지막면을 보자고 하면 바꿔야 할까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) 환자는 급히 의사를 찾아갔다. 당신은 손을 놓을 수 있습니까? 이런 것들이죠. 무작위로 추출한 사람의 신분이나 특수한 상황에 따라 규칙을 조정하는 것은 자신에게 슈퍼구덩이를 파는 것이다. 이 공공 지향 관리에 대한 가장 큰 두려움은 무엇입니까? 일을 이야기하다. 모든 사람을 위해 각 사례에 대한 규칙을 조정하는 것은 특히 비용이 많이 드는 일이며, 바닥이없는 구멍이며, 항상 모르는 상황이 있을 것이다. (존 F. 케네디, 돈명언) 관리 비용을 낮추려면 어떻게 해야 합니까? 상업회사로서 가장 효과적인 방법은 일률적으로 자르는 것이다. 너는 나에게 너의 상황이 매우 특별하다고 말할 필요가 없다. 이것은 규칙입니다. 특히 법적 지원이 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 그래서 UA 는' 의사가 환자를 진찰해야 한다' 는 이유로 이 일을 내려놓을 수 없다. 그렇지 않으면 앞으로' 과매표' 를 할 수 없거나 각종 소송에 의해 파산으로 끌려갈 수 없다.