손상을 초래한 제품 결함은 때때로 운송회사의 행위로 인해 발생할 수 있습니다. 만약 이런 경우라면 손해배상 책임은 운송회사가 부담할 것이다. 따라서 운송회사의 원인으로 인해 제품에 결함이 있는 경우 생산자, 판매자는 배상 책임을 지고 운송회사, 창고에 대한 보상을 받을 권리가 있습니다.
법적 근거
중화인민공화국 침해책임법 제 43 조는 제품의 결함으로 인한 손해는 피침해자가 제품의 생산자나 판매자에게 배상을 요구할 수 있다고 규정하고 있다.
제 44 조는 운송인, 보관인 등 제 3 인의 잘못으로 인해 제품에 결함이 있고, 타인에게 손해를 입히고, 제품의 생산자, 판매자가 배상한 후 제 3 자에게 보상할 권리가 있다고 규정하고 있다.
운송화물의 파손은 누가 부담합니까?
물류 운송에서 물품의 파손은 특수한 경우를 제외하고 일반적으로 운송회사가 배상한다. 관련 법률에 따르면, 만약 화물이 운송 과정에서 파손된다면, 어떻게 배상할 것인지는 운송 계약을 기준으로 하며, 파손에 대한 책임은 일반적으로 운송회사가 부담해야 합니다. 불가항력, 화물 자체의 자연적 성질 또는 합리적인 손실, 위탁인 또는 수취인의 잘못으로 인해 운송회사는 배상 책임을 지지 않을 수 있습니다.
화물을 운송하려면 무엇을 주의해야 합니까?
1. 물류회사와 계약을 맺었는지 확인하는 것이 중요하다.
2. 영수증 상세 정보.
3. 운송회사, 위탁인, 물류회사가 보험을 구입했는지 여부와 상관없이 계약서에 보험 구매를 명시할 경우 물류회사는 운송품의 손실에 대해 배상을 할 것이다.
4. 만약 화물이 인위적으로 파손된 것이라면 운송회사는 배상을 책임져야 합니다.
5. 정규물류회사라면 운송회사가 물류운송 과정에서 초래한 손실은 모두 가격에 따라 보상됩니다. 상대방이 배상을 거부하면 국우홈페이지 플랫폼에서 불만을 제기할 수 있다.
6. 운송되는 화물이 너무 많거나 비싸기 때문에 계약서에 서명하는 것이 중요하고 계약의 각 조항도 중요하다.
7. 운송회사는 화물의 손상이나 소멸이 합리적인 마모, 위탁인과 수취인의 과실이나 불가항력, 그리고 화물 자체의 자연적 성격으로 인한 것임을 증명할 수 있는 증거를 제공할 수 있습니다. 운송회사는 배상을 지불할 필요가 없습니다.
법적 근거
중화인민공화국 민법 제 510 조 * * 계약이 발효된 후 당사자는 품질, 가격, 보수, 이행장소 등에 대한 약속이나 약속이 명확하지 않다. , 그들은 계약을 보완 할 수 있습니다; 보충 협의를 달성할 수 없는 것은 계약의 관련 규정이나 거래 습관에 따라 결정된다.
제 832 조 운송회사는 화물이 운송 과정에서 훼손되고 소멸되는 것에 대해 책임을 져야 한다. 그러나 운송회사는 화물의 파손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연속성, 합리적인 손실, 화주 또는 수취인의 잘못으로 인한 배상 책임을 지지 않음을 증명한다.
제 833 조 화물훼손, 소멸된 배상액은 당사자의 약속에 따라; 약속이나 약정이 명확하지 않은 경우 본법 제 510 조의 규정에 따라 아직 확정할 수 없으며, 물품 인도 시점 또는 물품 도착지의 시장 가격에 따라 계산한다. 법률, 행정 법규는 계산 방법 및 배상 한도에 대해 별도로 규정되어 있으며, 그 규정에 따라 규정되어 있다.