월국경을 훔치는 것은 자연인이 국경 규정을 위반하고, 지정된 항구나 변방검사를 거치지 않거나, 출국허가, 입국허가증 없이 국경을 넘거나 법정 가상국경을 통과하면 행정이나 형사책임을 추궁받을 수 있는 행위다. 불법 월국경은 위법이다.

500 년 전 유럽 자본 운동의 출현으로 일부 다국적 상업 거래가 증가하면서 많은 상인들이 당시 법률이 미비한 상황에서 대규모 불법 입국과 밀수 행위를 시작했다.

그 중에서도 네덜란드인, 스페인인, 포르투갈인, 영국인들은 중국 동남 연안의 대만, 홍콩, 마카오에 일찍 잠입했다.

명나라부터, 중국 정화는 7 개의 서양도 강력한 포함과 함께 인도양 연안의 동남아시아, 남아시아, 동아프리카 각국을 마음대로 헤엄쳐 다닌다. 특히 아편전쟁 이후 스페인 영국 등 서방 국가의 상인들은 각각 샤먼, 산 터우에서 수십만 명의 노동자를 남북아메리카, 남아프리카로 밀반입했다.

그 중 1847 부터 1852 까지 샤먼에서 밀입국한 화공은 15000 명이다. 1852 이후 4 만 명의 중국 노동자들이 산 터우에서 밀입국했다. 게다가,' 돼지' 를 판매한다는 비난을 받은 이 무역도 마카오로 옮겨졌다. 관련 역사 통계에 따르면 수십만 명의 화공이 마카오에서 쿠바와 페루로 밀입국했다.

1882 까지 29 만 명의 중국 노동자들이 서방 열강에 의해 미국 서부의 샌프란시스코로 밀입국해 샌프란시스코에서 금광을 개발하고 철도를 건설했다.

관련 통계에 따르면, 1807 부터 1925 까지 네덜란드 스페인 포르투갈 프랑스 영국 미국 등을 통해 불법 밀입국한 중국 근로자는 300 여만 명이다.

이러한 불법 이민 활동의 원인은 서방 열강의 확장에서 시작되었다. 중국 역대 정부는 이런 대규모 불법' 밀입국' 이민자들이 바다를 건너 인신안전보장이 없는 선박창고에 갇혀 있는 것을 단호히 반대하고 있다.

서방의 선조들에게 전수된 이런 불법 밀입국행위는 우리나라 동남연해에서 친우들이 앞과 뒤에 있는' 외출' 풍습을 형성한 지 오래다.