우선, 헌법의 관점에서 볼 때, 헌법은 현급 이상 지방 각급 인민 정부가 법에 규정된 권한에 따라 본 행정 구역 내의 경제, 교육, 과학, 재정, 공안, 사법행정, 감찰 등의 행정 업무를 관리한다고 명확히 규정하고 있다. 행정 법 집행 기능은 국가 근본법이 각급 행정부에 부여한 의무임을 알 수 있다. 한 도시가 교통질서를 개선하기 위해 법 집행 기능을 광대한 인민 대중에게 내려놓는 것은 자신의 법 집행 기능에 대해 무책임한 태도이다. 경찰이 범죄자를 쫓을 권리를 모두 대중에게 넘겨주고 인민판사도 사법권을 군중에게 넘겨주면 우리 사회가 어지러워지지 않을까, 우리나라가 교통법 집행 부문을 설립하는 목적은 무엇이고, 많은 국가기구를 설립하는 목적은 무엇일까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통법, 교통법, 교통법, 교통법, 교통법)
둘째, 행정법의 관점에서 행정효율성을 높이기 위해 행정기관은 관련 조직에 행정직권을 위임할 수 있지만, 위탁된 조직은 반드시 세 가지 조건을 충족해야 한다. 하나는 법에 따라 설립된 공공사무를 관리하는 기관이어야 한다. 둘째, 관련 법률, 규정, 규정 및 업무에 익숙한 직원이 있어야 합니다. 셋째, 위법행위에 대해 기술검사나 기술검진이 필요한 경우 해당 기술검사나 기술검진을 조건부로 조직해야 한다. 한 도시가 도로 교통 관리 권한을 전 시 국민에게 넘겨주는 것은 불법이다. 일반 대중은 공무를 관리하는 공공 조직이 아니며 관련 법률, 규정, 규정 및 업무 지식을 반드시 갖추고 있는 것은 아니며, 기본적으로 정부가 사회사무에 부여한 책임을 전면적으로 정확하게 행사할 수는 없다. 일부 군중이 관리사무를 가진 사업 단위 성원에 속하더라도 신분의 특수성 때문에 우리는 더 이상 그들을 단순한 군중으로 볼 수 없고, 행정행위의 구체적인 법 집행자여야 한다.
셋째, 민법의 관점에서 볼 때, 한 도시의 위탁 행위로 인해 많은 인민 군중이 타인의 프라이버시, 초상권, 명예권 등의 권리를 직접 침해했다. 시민의 프라이버시는 법률의 보호를 받으며, 누구나 자신의 프라이버시를 가질 수 있다. 시민의 프라이버시가 타인의 침해를 받는다면, 법적 수단을 통해 자신의 합법적인 권익을 보호할 수 있다. 이 경우 승객의 초상권, 명예권 침해, 방송국, 교통부문을 법정에 고소한 것은 전형적인 프라이버시권, 명예권으로 인한 민사분쟁 사건이다. 민법의 관점에서 고발자, 방송국, 교통부문은 확실히 고발자의 프라이버시를 침해했다. 그 결과 양측은 끊임없이 논쟁을 벌여 신고자가 자신의 프라이버시가 침해당했다고 법원에 고소했다. 이들을 신고한 사람들은 정부가 부여한 권리를 이행하고 있는 것으로 보고 사회 안정을 지키기 위해 이런 사건이 사법절차에 진입하는 것도 사법자원의 낭비를 초래할 수 있다고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 명예명언)
넷째, 사회적 분업과 사회적 영향으로 볼 때, 한 정부의 이런 행동도 불합리하다. 사회 전체가 서로 다른 분업의 기관, 조직, 개인으로 구성되어 있으며, 사람마다 다른 책임이 있다. 서로 다른 분업을 하는 사람들은 자신의 의무를 이행하여 사회의 발전을 촉진시켰다. 그러나 한 정부는 모든 사람이 교통법 집행 활동에 참여할 수 있도록 현상금 명령을 내렸고, 사실상 정상적인 사회질서를 어지럽혔다. 이익의 원동력으로 많은 인민 군중이 이 일에 너무 많은 정력을 투입하고, 자신의 일이 어떻게 정상적으로 전개되고, 사회 전체가 어떻게 조화롭게 발전하는지 상상해 보십시오. 또한 신고로 위법자 가족 관계, 동료 관계가 긴장되었다. 불법 운전자는 직장에서 제명되고, 도둑은 불법 차량에 부딪혀 교통부에 배상을 청구한다. 몰카 사진을 이용해 기사에게 고액의' 비밀비' 를 요구하기도 해 악영향을 미쳤다. 이것은 아마도 모두 한 도시의 고된 마음으로 예상하지 못한 것이다.
결론적으로, 내가 보기에, 한 도시가 교통질서를 더욱 규범화하려는 원래의 의도는 좋은 것이다. 그러나, 이런 방법은 진실되고 성실하지만, 위법적이고 불합리한 것이다.