교통사고 현장의 표시 표시는 효과적인 증거이며 책임을 인정하는 중요한 근거가 될 수 있다. 도로교통안전법' 에 따르면 도로교통표시선은 차도, 비기동 차선, 인도 등 교통지역을 표시하는 표시다. 색상 표시와 표기법을 통해. 교통 표지판은 도면, 문자, 숫자, 색상 및 모양을 만들고 설정하여 도로 교통 관리를 식별하는 데 필요한 내용으로 도로 교통 표지판, 경고 표지판, 금지 표지판, 안내 표지판 등이 있습니다. 이러한 로고 표지판의 설정과 제작에는 법적 근거와 표준이 있다. 이에 따라 교통사고 현장의 표시 표지판 증거는 사고 발생 시 교통규칙 위반이 있는지, 표시가 눈에 띄는지 등을 증명할 수 있다. 책임을 결정하는 중요한 근거로 삼다.
1. 사고 다발 구간은 일반적으로 긴 기간 동안 도로 교통사고가 발생한 수량이나 특징이 다른 곳보다 눈에 띄는 일부 구간을 가리킨다. 그것의 주요 근거는' 중화인민공화국 도로교통안전법' 과 공안기관의 도로교통안전관리부의 규정이다. 2. 현지 공안기관 교통안전관리기관은 사고 다발 구간의 확인을 담당하고 있으며, 주로 교통사고 유발 요인 (예: 급커브, 가파른 비탈, 절벽, 강 등 복잡한 도로, 일정 기간 동안 평균10km 당 교통사고 사망자 수) 에 근거한다. 3. 공안기관 교통관리부는 이미 투입된 도로에 교통사고 다발 등 심각한 교통안전위험이 있다는 것을 발견했으며, 제때에 현지 인민정부에 보고하여 교통사고를 예방하고 숨겨진 위험을 제거할 것을 건의해야 하며, 현지 인민정부는 제때에 결정을 내려야 한다. 4. 자동차 운전자로서' 중화인민공화국 도로교통안전법' 등 관련 법규를 엄격히 준수해야 하며, 도로교통안전표지에 높은 주의를 기울이고, 사고 다발 구간에서 주행하는 것은 절대 가볍게 생각해서는 안 된다. 이것이 피의 교훈이기 때문에 항상 경계해야 한다.
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법적 근거:
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 17 조 국가는 자동차 제 3 자 책임강제보험제도를 실시하여 도로교통사고 사회구조기금을 설립했다. 구체적인 방법은 국무원이 정한다. 제 18 조 법에 따라 등록해야 하는 비자동차는 공안기관 교통관리부에 등록한 후에야 도로로 갈 수 있다. 법에 따라 등록해야 하는 비자동차 종류는 성 자치구 직할시 인민정부가 현지 실태에 따라 규정하고 있다. 비동차의 크기, 품질, 브레이크, 자동차 벨, 야간 반사장치는 반드시 비자동차 안전 기술 표준을 준수해야 한다.
도로 교통 안전법 제 36 조
고속도로, 고속도로, 일반 국도, 도시도로, 성도, 현향도로 등 모든 교통구역 (예: 차도, 인도 등) 은 도로에 컬러 표시와 표지로 표시해야 한다.
도로 교통 안전법 제 44 조
차량 운전자는 도로 교통 표지 표시 교통 신호 등 교통 규칙을 준수해야 한다.
중화인민공화국 교통사고 처리조례 제 13 조
교통사고가 발생할 경우 인민법원, 공안기관, 교통관리부는 증거와 관련 규정에 따라 사고의 성격, 원인, 책임을 인정해야 한다.