거리에서 탈 수는 있지만, 나는 미국에서 4 년을 머물렀는데, 아무도 전기차를 타는 것을 본 적이 없다. 쇼핑몰, 대형마트, 길가에서 나는 전기차를 파는 가게를 본 적이 없다. 미국인들이 자신의 운동 없이 운전할 수 있는 교통수단을 원한다면 오토바이는 너무 비싸서 대부분 자동차를 산다. 그러나 세계 석유 자원의 부족으로 자동차는 순수 전동화 방향으로 발전하고 있다.

그러나 배터리 차에는 여전히 약간의 시장이 있다.

Navigant Research 의 업계 분석가인 데이브 허스트에 따르면 약 5 만 3000 대의 전기자전거가 판매되었다고 합니다. 전기자동차 판매량은 52,835 대이다.

약 53,000 대의 배터리 자동차가 판매되었습니다. 한편 전동차 판매량은 52835 대다.

참고 문헌이 있는 문장 링크:

Http://e360.yale.edu/feature/will _ electric _ bicycles _ get _ Americans _ to _ stans

다음은 배터리 자동차에 대한 미국의 법률을 설명하는 것이다.

미국 국립도로교통안전관리국 (NHTSA) 의 자동차안전규정에 따르면 저속 전기자전거의 정의에 부합하는 전기자전거와 삼륜차는 소비품으로 간주되고 일반 자전거처럼 소비품 안전위원회 (CPSC) 에 의해 규제되며 미국 교통부와 NHTSA 규정에 따른 차량으로 간주되지 않습니다.

아래 조건을 충족하는 차량은 자전거로 간주되어 CPSC 관리에 속한다.

저속 전기 자전거 (2 륜 및 3 륜 차량 포함) 는 완전히 작동하는 페달, 750W (1 HP) 미만의 모터, 그리고 몸무게가 170 파운드인 기수가 작동할 때 가장 높은 모터로 분류되는 것을 피할 수 있습니다

저속 전기 자전거 (2 륜 또는 3 륜 차량 포함) 는 분류를 면제하여 완전히 작동할 수 있는 페달을 제공합니다. 모터와 자동차의 최대 속도는 750 와트 (1 마력) 미만이고 20 마일/시간 (32km/시간) 미만이다. 조작 시 기수 몸무게 170 파운드.

상업적으로 생산된 전기 자전거는 이러한 전력과 속도 제한을 초과했다. 이들은 연방 운송부 (DOT) 와 NHTSA 의 차량으로 추가적인 안전 요구 사항을 충족해야 합니다.

각 주마다 배터리 자동차 사용에 대해 서로 다른 법률이 있다. 여기에는 다음과 같은 측면이 포함됩니다.

정체성: 입법은 전기 자전거를 어떻게 결정합니까?

유형: 법은 차량 유형을 어떻게 정의합니까?

최대 속도: 모터로만 구동되는 최대 속도입니다.

최대 동력: 허용되는 최대 모터 동력 또는 엔진 크기입니다.

헬멧 헬멧 강제 적용 여부: 헬멧 강제 적용 여부 ？

최소 운전자 연령: 운영자의 최소 연령입니다.

운전 면허증을 소지해야 합니까? 면허증이나 서명이 필요합니까?

콜롬비아 특별구 최소 운전연령 18 세, 아이오와 주에는 제한이 없습니다.

이 가운데 알라바마, 아칸소, 켄터키, 메인, 메릴랜드는 운전면허가 있어야 전지차를 운전할 수 있다.

참조 주소 링크: http://en.wikipedia.org/wiki/electric _ 자전거 _ 법률 # 미국.

안에는 표가 있고, 아래에는 각 주의 전지차에 대한 법적 제한을 설명하는 글이 있다. 해당 상태의 테이블 컨텐트가 비어 있으면 허용되지 않습니다. 물음표는 알 수 없음을 나타냅니다.