1, 교통사고 책임 구분 기준은 다음과 같습니다.

(1) 당사자는 모든 이유를 책임지고 100% 의 책임을 진다.

(2) 당사자가 주요 원인 책임을 지고 70% 의 배상 책임을 진다.

(3) 당사자는 같은 이유로 책임을 지고 50% 의 배상 책임을 진다.

(4) 당사자가 부차적인 원인 책임을 지는 사람은 30% 의 배상 책임을 진다.

2. 법적 근거: 중화인민공화국 도로교통안전법 제 10 1 조

도로 교통안전법, 법규의 규정을 위반하고, 중대한 교통사고가 발생하여 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁하고, 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 해지한다.

교통사고 발생 후 소니를 친 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.

제 102 조

반년 내에 두 건 이상의 중대 교통사고가 발생하여 주요 책임이나 전적인 책임을 지고 있는 전문 운송 단위는 공안기관 교통관리부에서 안전위험을 없애고 안전위험을 제거하지 않은 자동차는 도로 주행을 금지한다.

제 103 조

자동차 제품 국가 주관부는 자동차 안전국가 기술기준을 엄격하게 심사하지 않고 불합격한 자동차를 생산에 투입할 수 있도록 허용하고, 책임있는 주관자 및 기타 직접책임자에게 강등 또는 해직된 행정처분을 내렸다.

국가 자동차 제품 주관부의 허가를 받은 자동차 생산업체가 생산하는 자동차 모델은 자동차 국가 안전 기술 표준을 집행하지 않거나 엄격하게 자동차 완제품 품질 검사를 실시하지 않아 불합격 자동차 공장 판매를 초래하고 있으며, 품질기술감독부는' 중화인민공화국 제품질량법' 의 관련 규정에 따라 처벌한다.

국가 자동차 제품 주관부의 허가 없이 무단생산, 자동차 판매, 불법 생산, 판매된 자동차 완제품 및 액세서리를 몰수하면 위법 제품 금액의 3 배 이상 5 배 이하의 벌금을 병행할 수 있다. 영업허가증이 있는 사람은 공상행정관리부에서 영업허가증을 취소하고 영업허가증이 없는 사람은 압수한다.

조립 자동차를 생산, 판매 또는 무단 생산, 판매 개조차를 판매하는 것은 본 조 제 3 항의 규정에 따라 처벌한다.

본 조 제 2 항, 제 3 항, 제 4 항에 열거된 위법 행위가 있으며, 자동차 안전국가 기술기준에 맞지 않는 자동차를 생산 판매 판매하는 것은 범죄를 구성하는 것이며, 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

둘째, 교통사고 장애 검진은 어디로 가야 합니까?

1, 피해자는 법원이 인정한 감정기관을 선택하여 장애평가를 한다.

2. 인민법원에 감정신청을 하면 피해자는 기소 시 법원에 자질이 있는 기관에 장애 검진을 의뢰할 수 있다.