1. 자동차 측은 과거 전동차를 관찰하지 못하고 주관적으로 잘못이 있다. 자동차의 전적인 책임, 전동차의 무책임한 결론을 도출할 수 있다. 이런 상황의 원인은 인위적인 것이다. 사고 당사자의 잘못이나 의외의 행위로 인해 교통사고에 속하지 않는다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로안전법 시행 조례' 제 63 조.

자동차가 도로에 임시로 주차하는 것은 반드시 다음 규정을 준수해야 한다.

(a) 주차 표시, 표시가 없는 도로 구간에서는 기동 차선과 비기동 차선, 인도 사이에 격리 시설이 있는 도로 구간, 횡단보도, 건설현장에서는 주차할 수 없습니다.

(b) 교차로, 철도 횡단, 급행로, 좁은 도로, 교량, 가파른 경사면, 터널 및 위 위치에서 50 미터 이내의 도로 구간에서는 주차할 수 없습니다.

(3) 버스 정류장, 구급역, 주유소, 소화전 또는 소방대 문 앞, 위에서 언급한 장소에서 30 미터 이내의 도로에서는 상기 시설을 사용하는 것 외에는 주차할 수 없습니다.

(4) 차량이 안정되기 전에 차문 상하 인원을 열어서는 안 되며, 차문을 여닫는 것은 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.

(5) 길가 주차는 도로 우측에 바짝 붙어야 하며, 자동차 운전자는 하차, 상하 인원 또는 하역화물을 허락하지 않고, 즉시 떠나서는 안 된다.

(6) 도시 버스는 사이트 밖의 도로에 정박해서는 안 된다.

둘째, 교통 사고를 확인하는 방법

1, 차량으로 인한 게 틀림없어요. 차량에는 자동차 및 비 자동차가 포함됩니다. 차량이 없으면 교통사고를 구성할 수 없다. 예를 들어 보행자가 이동 중에 보행자와 충돌하면 교통사고를 구성할 수 없다.

2. 일이 길에서 일어났다. 도로란 고속도로, 도시도로, 사회자동차의 통행을 허용하는 장소 (광장, 공공주차장 등 대중통행을 위한 장소 포함) 입니다.

3. 운동할 때 발생합니다. 그것은 차량이 주행하거나 주차할 때 발생하는 사건을 가리킨다. 차량이 완전히 정지 상태에 있을 경우 보행자가 자발적으로 차량과 충돌하거나 하차 과정에서 발생하는 혼잡, 낙상, 인명피해 사고는 교통사고가 아니다.

4. 사고가 났어요. 충돌, 압연, 스크래치, 전복, 충돌, 폭발, 화재 등의 현상 중 하나를 말합니다.

이 상황의 원인은 인위적입니다. 사태는 사고 당사자의 과실이나 의외의 행위로 인한 것이다. 불가항력적인 자연재해로 인한 것이라면 교통사고에 속하지 않는다.

6. 반드시 유해한 결과가 있을 것이다. 손해의 결과는 직접적인 손해의 결과일 뿐, 물질적 손실이며, 인신상해와 재산손실을 포함한다.