중국의 고등 해양 교육은 상해에서 기원했다. 65438 년부터 0909 년까지 청말우편통신부 상해고등공업학교 (남양공학) 선정과가 중국 고등항해교육을 개척했다. 오송상선학교는 19 12 에 설립되어 1928 에서 오송상선학원으로 이름을 바꿨다. 1959 교통부는 상해에 상해해운학원을 설립했다. 2004 년에 교육부의 비준을 거쳐 상해 해사대학으로 개명되었다. 상해국제해운센터 건설과 국가해운업 발전을 더 잘 서비스하기 위해 상해시 고교 배치 구조조정 방안에 따라 상해해사대 주체가 임항 신도시로 이전했다. 2004 년 6 월 165438+ 10 월 65438+9 월, 새 학교 착공, 2008 년 6 월 65438+ 10 월 기본완성. 캠퍼스 점유 면적 654.38+0.33 만 평방미터, 총 건축 면적 60 만 평방미터, 녹화율 52%, 수역면적 8 만 평방미터. 새로운 캠퍼스와 완벽한 기능 시설은 학교가 상하이 국제 해운 센터 건설과 중국 및 세계 해운 발전을 위한 새로운 플랫폼이 될 것입니다.
학교에는 박사후 연구 이동소 2 개, 1 급 박사점 2 개, 학과 7 개 박사점 2 개, 1 1 1 급 석사 학위 허가점 1 개, 학과 28 개 석사 학위 허가점 2 개, 전공 석사 학위점 6 개 (MBA 포함, EMBA 포함) 공학 석사로는 교통공사, 선박과 해양공사, 전기공학, 기계공학, 컴퓨터 기술, 전자와 통신공사, 프로젝트 관리, 물류 등 9 개 분야에 컨테이너 공급망 기술 교육부 공학연구센터, 해운시뮬레이션 기술 교육부 공학연구센터, 해운기술 및 통제공학운송업계 중점 연구실, 교육부 과학기술 신설 워크스테이션, 상해해사대학교 해상법 연구센터, 상해해운물류정보 등이 있다. 상하이 국제 해운 연구 센터는 이 학교에 소속되어 있다. 예 1 국가 중점 학과 (교통 계획 및 관리), 5 개 국가 특색 학과 (항해 기술, 물류 관리, 기계 설계 제조 및 자동화, 터빈 엔지니어링, 해운 관리), 9 개 시급 중점 학과 (교통 계획 및 관리, 차량 응용 엔지니어링, 해양 공학, 해양 공학) 수상훈련센터가 건설돼 만톤급' 유풍' 호 교육실습선 1 배, 무한항구 원양훈련선 2 척, 수상훈련선 29 척을 보유하고 있다.
2008 년 이래 매년 과학 기술 경비가 2 억 위안을 넘어 여러 국가급 과학 연구 프로젝트와 장관급 이상의 과학기술진보상을 수상하였다.
현재 상선학원, 교통학원, 경제관리학원, 물류공학대학, 정보공학대학, 외국어학원, 해양환경공학대학, 로스쿨, 중하전기공학대학, 문리학원, 서비홍예술학원, 과학연구원, 해양재료과학공학연구원 등 2 급 학교부서가 있습니다. 2 만여 명의 전일제 학생 중 학부생10.5 만여 명, 대학원생 2500 여 명. 거의 1000 명의 전임교사 중 교수 129 명, 박사 학위를 가진 교사의 비율이 35% 를 넘었다. 학교는 국가 해운사업에 필요한 각급 전문 인력을 양성하는데 힘쓰고 있으며, 이미 전국 항항항항공업체와 정부부서에 졸업생 5 만여 명을 수송하여' 고급 해운인재의 요람' 으로 칭송받고 있다.
세계 해사대, 웨스턴오스트레일리아 대학, 네덜란드 마스트리흐트 관리학원, 네덜란드 제란대학교, 미국 산마틴 대학과 협력하고 있습니다. 네덜란드 로테르담 라스무스 대학, 폴란드 그틴니아 해사대, 싱가포르 공대, 일본 도쿄 해양대, 일본 고베대, 한국해양대, 이집트 아랍 과학기술 및 해운학원, 미국 캘리포니아 해사학원, 미국 메인 해사학원, 미국 매사추세츠 해사학원, 캐나다 뉴펀들랜드 기념대학 해사학원, 영국 리버풀? 모스 대학 등 기관은 협력 협정에 서명했다. 이 밖에도 학교는 케임브리지 대학, 카디프 대학, 함부르크 응용기술대, 뉴욕주립대, 발트해 국제해운연맹, 일본우편주식회사, 덴마크 노든 해운사, 이탈리아 선급사, 프랑스 브레스트 테크노파크, 미국 포무그룹 등과 긴밀한 협력 관계를 맺고 있다. 중신경제무역협력사이트 정보수집센터, 중국-인도네시아 경제무역협력사이트 정보수집센터가 우리 학교에 있습니다.
학교는 해운에 입각하고, 상해에 의지하고, 전국에 봉사하고, 세계를 겨냥하며, 자신의 전문적인 특색과 학과 우세를 충분히 발휘하고, 세계적 수준의 해사대학을 건설하려고 노력한다.