학생은 만 17 세 (글라이더나 자유풍선 등급만 신청하면 16 세) 여야 합니다.

좋은 도덕적 자질을 가지고 있다. 중국어를 정확하게 읽고, 듣고, 말하고, 쓸 수 있으며, 양방향 라디오 대화의 억양과 말더듬에 영향을 미치지 않습니다.

중학교 이상의 문화 수준을 가지고 있다.

민항 주관부에서 발급한 현행 유효한 2 급 또는 1 급 신체검사 합격증을 소지하다.

비행 면허증은 주로 개인 사진과 공무사진으로 나뉜다. 개인 사진은 면허 소지자만 사용할 수 있으며, 시험 시 비행 훈련이 40 시간, 약 25 만 시간 정도 소요됩니다.

영업허가증이 있는 조종사는 헬리콥터를 운전해서 상업운영과 비행을 할 수 있다. 공중에서 계속 공부하려면 1 10 시간이 걸려야 영업허가증을 받을 수 있는데 약 60 만 원 정도 걸립니다.

확장 데이터

개인 비행 면허 시험은 이론 시험과 비행 시험의 두 부분으로 나뉜다. 이론시험 내용은 기상학, 공기역학, 비행원리, 항공의학 등을 포괄한다.

항공기 및 헬리콥터 개인 조종사 면허의 이론 시험 내용

1, 중국 민간 항공 조례는 개인 조종사의 권리, 제한 및 비행 조작에 관한 것이다.

2, 항행 자료 편집, 항행 공고 및 자문 자료 사용

3. 활주로 길이, 이착륙 데이터, 일기 보고와 예보, 연료 수요 등을 얻는 방법, 준비 방안을 개발하는 방법 등 비행 전 준비와 절차

4. 기상학, 주요 기상 조건 식별, 바람 전단을 피하고 기상 데이터를 얻는 절차, 항공 기상 보고 및 예보의 사용을 포함한다.

5. 공기역학 기초와 비행 원리, 항공기 동력 장치 및 각종 시스템의 기본 작동 원리; -응?

6. 해도와 자기 나침반 사용, 랜드마크 및 추측 내비게이션, 시각 비행 규칙을 포함한 내비게이션. (VFR) 비행 및 항법 시설의 사용 및 항공기 조종사 장비의 작동

7. 고밀도 공항에서 비행, 충돌 방지, 후류 및 무선 통신 절차 방지, 야간 및 고공 운행을 포함한 해당 항공기의 안전하고 효과적인 운행

8. 무게와 균형은 무게와 균형의 계산과 비행 특성에 미치는 영향을 포함한다.

9. 성능 차트 사용 및 성능 한계를 초과하는 결과를 포함한 비행 성능

10, 항공 의사 결정 및 판단;

1 1, 항공 의학 지식;

12. 비행기, 초급기, 글라이더의 경우 실속 인식, 나선형 진입 및 변경 기술도 필요합니다.

참고 자료:

바이두 백과-개인 비행 허가