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국제 무역에서 일반적으로 사용되는 운송 용어는 무엇입니까?
국제 물품 매매 계약의 선적 조항에는 일반적으로 선적시간, 선적항 (장소) 및 목적항 (장소), 분할 선적과 환적, 선적통지, 지연비, 속송비 조항 등이 포함됩니다.

첫째, 선적 시간

선적 기간은 판매 계약의 주요 거래 조건입니다. 판매자는 반드시 엄격히 규정된 시간에 따라 화물을 선적해야 한다. 앞당기거나 연기하면 위약이 된다. 구매자는 상품을 거부하고 계약을 해지하며 손해 배상을 요구할 권리가 있다. 현재 일반적으로 사용되는 방법은 다음과 같습니다.

1. 특정 배송 시간을 지정합니다.

"2003 년 3 월 기간 선적" 또는 월별 및 분기별 선적과 같은 구체적인 시한을 명시합니다. 이 조항은 판매자가 화물을 준비하고 운송을 준비할 수 있는 시간을 허용하기 때문에 국제무역에서 널리 사용되고 있다.

신용장을 받은 후 일정 시간 내에 선적하도록 규정하다.

만약 "신용장을 받은 후 30 일 이내에 선적" 을 규정한다면. 일부 외환 통제가 엄격한 국가 및 지역 또는 구매자를 위해 특별히 제작된 일부 상품의 경우 구매자가 제때에 계약을 이행하지 못해 손해를 입는 것을 막기 위해 이런 규정 방법을 채택할 수 있다.

3. 최근 선적의 일반 규정

이런 방법은 구체적인 기한을 정하지 않고' 즉시 선적',' 빨리 선적' 등의 단어로 표시한다. 국제적으로 이 단어들에 대한 통일된 해석이 없기 때문에 불필요한 논란을 피하기 위해 최대한 피해야 한다.

선적 시간에 대한 규정은 명확하고 구체적이어야 하며, 선박화물의 연결에 주의하여, 무선화물이나 무선화물이 발생하는 상황을 피해야 한다.

둘. 선적항 (위치) 및 목적지항 (위치)

선적항은 화물이 처음 선적된 항구를 가리킨다. 선적항은 일반적으로 수출상이 제기하며 수입업자의 동의를 거쳐 확정된다. 목적항은 화물이 최종적으로 하역되는 항구이다. 목적항은 수입상이 제기하여 수출업자의 동의를 거쳐 확정된다. 선적항과 목적항 하나, 둘 이상의 항구, 선택항이 있을 수 있습니다.

선적항과 목적항의 규정에 주의해라: 선적항이나 목적항의 규정은 명확하고 구체적이어야 한다. 내륙 도시를 선적항이나 목적항으로 받아들이지 않는다. 하역항의 구체적인 상황을 주의해야 한다. 외국 항구에 중복 이름이 있는지 주의해야 한다. 너무 많은 항구를 선택하고 같은 항로에서 기다리는 것은 바람직하지 않다.

셋째, 부분 선적 및 환적

(1) 부분 배송

분할 선적은 분할 선적이라고도 하며, 계약 항목 아래의 화물이 몇 개 또는 몇 차례 선적되는 것을 가리킨다. 수량이 많거나 운송, 마케팅, 자금 등의 조건에 의해 제한되는 경우 판매 계약에서 분할 선적 조항을 약속할 수 있습니다. 국제상회' 단일신용장통일관례' 에 따르면' 운송서류 표면은 이미 같은 운송수단에 의해 선적되어 같은 노선에 따라 운송된다고 표기되어 있다. 운송 서류에 명시된 선적 날짜가 다르더라도 선적항, 감독지 또는 선적지가 다르더라도 운송 서류에 명시된 목적지가 같으면 분할 선적으로 간주되지 않습니다. " 공약은 또한 "신용장 규정이 규정된 기한 내에 분할 지불 및/또는 분할 선적하는 경우, 만약 어떤 기간도 신용장에 규정된 기한 내에 지불 및/또는 선적하지 못하면, 그 기간 및 이후 각 기간 신용장은 무효입니다" 라고 규정하고 있습니다. 수혜자는 반드시 이 조항과 조건을 엄격히 준수해야 하며, 반드시 신용장에 규정된 시간에 화물을 선적해야 합니다.