1, 전체 단면 굴착법, 전체 단면 굴착법은 설계 개요에 따라 폭파한 다음 정렬된 시공 방법입니다. 적용 조건: I ~ ⅳ 급 주변 암석이 ⅳ 급 주변 암석에 사용될 경우, 전체 단면에서 초기 지지까지 주변 암석은 자체 안정성을 유지할 수 있는 조건을 갖추어야 한다. 드릴링 트롤리 또는 자체 제작 작업대와 효율적인 운송 기계 장비가 있습니다. 터널이나 시공 구간의 길이는 너무 짧아서는 안 되며, 경험에 따르면 일반적으로 LKM 보다 작지 않아야 한다. 그렇지 않으면 대규모 기계화 시공의 경제성이 떨어진다.

2. 단계별 공사. 계단법은 먼저 상반부를 발굴하고, 일정 길이까지 발굴한 후 동시에 하반부를 발굴하고, 상하반을 동시에 병행하는 시공 방법이다. 단계에 따라 단계, 짧은 단계, 극단의 세 가지 유형으로 나뉩니다. 최근 몇 년 동안, 대형 단면 터널의 설계로 인해 세 단계의 임시 관저고법, 심지어 다단계 방법이 출현하였다. 계단 굴착법은 충분한 작업 공간과 상당한 시공 속도를 가질 수 있다. 그러나 상하 조작은 방해가 된다. 계단 굴착은 주변 암석에 대한 교란 횟수를 증가시키지만 굴착면의 안정에 유리하다. 특히 위쪽 발굴 지원 후 아래쪽 작업은 더 안전하지만 아래쪽 작업이 위쪽 안정성에 미치는 영향에 주의해야 합니다.

원형 기초 구덩이 핵심 토양 유지 방법:

4.CRD 방법은 중간 파티션 방법을 통과합니다.

5. 양면 터널링 방법.

법적 근거

중화인민공화국도로법

제 47 조 중대형 도로의 교량, 나루터 주변 200 미터 범위 내, 도로 터널 위와 개구부 밖 100 미터 범위 내, 도로 양쪽의 일정한 거리 내에서는 모래 채취, 채석 채취, 토양 채취, 폐기물 투기를 해서는 안 된다. 폭파 작업이나 도로, 도로 교량, 도로 터널, 도로 나루터의 안전을 위협하는 다른 활동은 해서는 안 된다. 긴급 홍수 방지는 전항의 범위 내에서 제방을 건설하거나 압축하거나 강바닥을 넓혀야 하기 때문에, 사전에 성 자치구 직할시 인민정부 교통주관부서가 수행정 주관부와 함께 비준하고, 관련 도로, 도로교량, 도로터널, 도로나루터의 안전을 보호하기 위한 효과적인 조치를 취해야 한다.