1, 아이가 과부하되었습니다. 과부하를 판단하는 기준은 승객 수이다. 어린이이기 때문에 계산하지 않는다. 걸을 줄 모르는 아이도 승객이다.
2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 규정에 따르면 여객차는 인원수에 따라 계산하며 승차인의 키, 체중, 나이에 대해서는 규정이 없다. 따라서 차량의 초원 여부는 실제 승객 수가 승인된 인원수를 초과하는지 여부에 따라 계산됩니다. 어른이든 어린이든 말입니다. 한 차에 다섯 명이 타고 있는 차에 어른 다섯 명과 아이 한 명 (또는 아기 한 명) 이 있어도 아이는 자리를 차지하지 않지만 여섯 명은 초원이다.
아이들의 과부하에 대처하는 방법
어린이 과부하 처리 방법은 다음과 같습니다.
1, 벌금 100 원, 승인 인원 20% 미만, 3 점 기록
2, 승인 된 사람의 20% 를 초과하는 벌금 100 위안, 6 점 공제.
과부하에 관한 규정에서는 승객의 키, 체중, 나이를 규정하지 않고 인원수만 규정하고 있다. 차 한 대의 승객 수는 자연인의 수에 따라 결정되기 때문에 어른이든 어린이든 과부하가 걸린다.
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법적 근거: 도로 교통 안전법 제 92 조.
도로 여객운송 차량이 정격을 초과하는 승객을 태우는 사람은 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 정격승무원 20% 를 초과하거나 화물적재를 위반한 사람은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. 화물운송차가 사정 적재 품질을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 사정부하의 품질을 30% 이상 초과하거나 규정 위반객객은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. 앞의 두 가지 행위가 있는 사람은 공안기관 교통관리부에서 위법상태를 없앨 때까지 구금한다. 운송기관의 차량은 본 조의 제 1 항, 제 2 항의 규정 상황을 가지고 있으며, 처벌 후 바꾸지 않고, 직접 책임지는 임원에게 2 천 원 이상 5 천 원 이하의 벌금을 부과한다.